En este sentido dijo "os colectivos están adjudicados a la Empresa Patagonia y casualmente estuve hablando con los propietarios de la empresa por la documentación, y es probable que mañana o pasado viaje el secretario de servicios Rubén Contreras, con la gente del taller para ir a revisar los colectivos a Comodoro. Está corriendo el plazo de los 30 días y esto cuesta al municipio $16.000.000 y 10 cuotas de $ 1.300.000. En definitiva las propuestas eran de alquiler a venta de los distintos oferentes, porque el alquiler de un año equivale a la compra ésta, y poniendo en la balanza hablamos con otra empresa que es la empresa que hizo las tratativas para presentarse, de Neuquén que es la de Mercedes Benz, quedó abierto el canal de dialogo para futuras adquisiciones. Porque lo que se han comprado ahora son 12 colectivos, ahora estamos con el tema de recorridos. Con los 4 o 5 colectivos vamos a cubrir el resto de los sectores de la ciudad para cumplir con los demás barrios hasta que vayamos poniendo las líneas como corresponde que son mas de 20 a 30 colectivos".

Leasing no, compra si

Con respecto a porque no opto el ejecutivo al sistema de alquiler con opción a compra por leasing,dijo, "los presupuestos son cada vez mas altos, la primera vez que estuvimos con el zoom con el presidente el reclamo de las grandes ciudades era el tema del subsidio del colectivo. La empresa de Comodoro tiene 150 vehículos funcionando en la ciudad, ya ha vendido a Rio grande a La Pampa, y lo hace para comprar usados. Averiguamos en Credicoop y banco Nación, los mecanismos son arduos y lentos, que lo podemos hacer ahora, pero demora muchísimo, en caso del municipio nuestro lo que tenemos a mano demora y tenemos que garantizarlo con la coparticipación con autorización de la cámara o de la provincia; agotamos todas las instancias, estos 4 recorridos estarían cubierto por el subsidio".

Gastos y subsidios

En este punto indico que, "estamos en dos procesos ahora en el recorrido y la autorización, y en el proceso de la línea Sube que el acuerdo de nación y provincia ahora toda la Argentina tiene que tener el método de pago Sube, es una erogación más que va tener que hacer el municipio y hay que equiparlo con antena,son $400.000, no es una cifra significativa para la municipalidad. Ojalá podamos comenzar antes de fines de agosto, hay que ir a revisarlos a Comodoro y pintarlos".

Con respecto a los chóferes y gastos señalo, "tenemos que terminar de cerrar con los gremios ceder en esta primera etapa, van a seguir como empleados municipales hay que tener en cuenta que están dentro de la masa salarial, y también la municipalidad va a tener que enfrentar las 10 cuotas, el pago de combustible, con el subsidio que ingresara a urbano de más de 3 millones de pesos aproximadamente , tranquilamente se puede compensar y largar bien, sin contar lo que se pueda recaudar con el pasaje, esta es una prueba mas y ojala se pueda sostener en el tiempo. Un colectivo hace 200 km por día, es decir gasta un tanque de gasoil por día, esos costos los iremos viendo. Estamos viendo convenios con los clubes para cabecera de línea. Viendo el lugar para que estén los colectivos cerca del ingreso al cementerio, para no alquilar". También remarco que no hay un directorio de urbano que ya funcione, no estaría definido el directorio, y que hay una deuda con Maxia que hay que pagar, y añadió Cotillo finalmente, "el boleto no se sabe cuanto va a valer, vamos a ir evaluando boletos gratuitos, hay que buscar equilibrio con taxis, remises".