Este proyecto de ley contempla un nuevo esquema de subsidios y será elevada al Ministerio de Transporte de la Nación en primera instancia, y en este punto el referente de transporte indico, “siempre está la necesidad de dar asistencia a los transportes urbanos, se dispuso firmar una prórroga, con la resolución 29, luego hubo otra prorroga mas en mayo, la 142 a los efectos de poder liquidar 3 meses más y suscribimos una adenda la semana pasada para comprender los meses de julio y agosto, teniendo en cuenta los aumentos de sueldo, se pactó la semana pasada entre las provincias un aumento para aportar más a los servicios de transporte en cada jurisdicción. Porque el servicio está en situación grave”

Todo esto llevo a paralizar la tratativa de la ley de emergencia de transporte, se paso a un plenario, y están las provincias en negociación con nación para los nuevos valores y se paso fecha del 16 de agosto para llevar la discusión al congreso. D Avena remarcó, "formamos un bloque patagónico y tenemos nuestra posición también pedimos que sea contemplada la media y larga distancia en esta ley, la redacción final se da el día 16 para presentarla. También estamos hablando de la distribución equitativa de los fondos", y dio el ejemplo, “en AMBA hay 18.000 unidades y 47.000 trabajadores, nosotros tenemos 13.000 unidades y 30.000 trabajadores en el interior del país, pero a la hora de la distribución son presupuestados 175 mil millones para el área metropolitana, y el interior del país nos repartimos 20 mil millones, por eso los municipios se llevan la peor parte para sostener el servicio. Por eso los boletos en el interior son de $45, 46, y el resto puede sostener un boleto de $16".

SUBSIDIO PARA CALETA OLIVIA

Caleta Olivia será beneficiado por el subsidio, estarían esperando que finalice el municipio de hacer los papeles y poner el servicio en línea, para erogar los pagos, y en este sentido explico el referente de transporte, "porque tenemos que rendir cantidad de empleados, km recorridos, combustible consumido, tenemos un convenio con nación donde nosotros nos comprometemos a erogar fondos a las localidades que tengan transporte público, se van pactando trimestralmente aportes. Las transferencias deben ser rendidas, con cuit y las condiciones fiscales correspondientes. El ultimo registro del año 2018 fue con Maxia con 22 unidades. El pago se realiza con el antiguo sistema de Sistau (Sistema Integrado de Transporte Automotor), es un programa que queda abierto, y en los convenios estamos pidiendo la incorporación del sistema Sube, porque sirve para medir los parámetros (pasajero, km y unidades en servicio) a través de una clave que tiene el ministerio de transporte se sacan los cálculos. Y con los nuevos subsidios no hay importe hasta que no tengamos los papeles de Caleta Olivia".

Finalmente señalo D Avena las provincias van a ir comprometiendo a los legisladores para ir trabajando en el tratamiento urgente, y dijo, “a principios de este año deberían haber arrancado con esta ley, no tiene que pasar mas de un mes para tratarlo”.