Hoy en el Gorosito, una importante cantidad de automovilistas protagonizó un bocinazo en apoyo al abogado Ismael Machuca. Es que el letrado del foro local es amparista contra Vialidad Nacional, en el marco del reclamo por la reparación de la ruta Nacional N° 3 en su tramo Caleta Olivia – Comodoro Rivadavia.

En diálogo con ElCaletense.net y el programa radial Más de lo Mismo, el abogado explicó aspectos de la audiencia a la que asistió junto con sus colegas Machuca y Díaz Lafurcade.

Frente a la jueza Federal Marta Yáñez, se presentó por Vialidad Nacional su administrador general Gustavo Arrieta, el director del distrito Río Gallegos de la entidad y su asesor letrado. Por otra parte, en representación de la provincia, participó el jefe de Gabinete de Ministros Leonardo Álvarez.

En primer término, Machuca aclaró que el reclamo judicial que le compete no es el de la construcción de la autovía Caleta-Comodoro, sino la reparación de la traza actual de la ruta.

"Lo aclaró porque éste es uno de los argumentos vertidos dentro de la audiencia, por el mismo Arrieta. Intentó desviar la cuestión. Con muy buen tino, la jueza marcó la historia del reclamo judicial, marcó a Vialidad que había una resolución de diciembre de 2018 que fue ratificada en febrero de 2019 por la Cámara Federal, y qué a la fecha no se viene cumpliendo", resaltó.

Asimismo, apuntó que en relación a la condena impuesta al organismo vial – que consiste en reparar la ruta - la jueza pidió a Arrieta que brinde informes sobre las obras realizadas desde 2019 a la fecha. El administrador general "hizo un recuento de las reparaciones, indicando kilómetro por kilómetro, hasta el año 2020. Nada del 2021. Luego le cedió la palabra a su asesor legal y empezaron a desviar el tema, casualmente yéndose al tema de la autovía", resumió.

En ese momento de la audiencia, Machuca pidió la palabra y "que las grietas, baches y rajaduras que habíamos constatado en las pruebas iniciales en el año 2018, se incrementaron al mil por ciento. Que no se comprobó ninguna de las reparaciones. La jueza preguntó si esas reparaciones habían sido constatadas por el señor Arrieta, por vialidad; y éste le respondió en tres oportunidades que esos son los informes que le llegaron. Esa fue su máxima respuesta. Luego, se quedó sin argumentos".

El abogado caletense enfatizó luego el estado actual, y la magistrada le indicó a ambas partes que convoquen un perito ingeniero para realizar la constatación del estado actual de las supuestas reparaciones que habría realizado vialidad en los kilómetros marcados por su administrador.

"Además, manifesté que el reclamo de este juicio no es la autovía, sino la traza actual, y le pedí que brinde informaciones al respecto. Luego lo hicieron, y dijeron que van a comenzar la reparación dentro de 30 o 40 días, que en 72 horas se va adjudicar la obra y que el monto destinado asciende a 429 millones de pesos con un plazo de obra de 12 meses".

Por otra parte, Machuca trajo a colación que, si bien no es el objeto del juicio, el funcionario de Vialidad nacional marcó que la obra de la autovía también se licitará, aunque no precisó fecha, y que demandará un monto de inversión oficial de 10 mil millones de pesos.

El meme de los dos Spiderman

Machuca recordó que en sucesivas presentaciones judiciales, Vialidad Nacional culpaba a Vialidad Provincial argumentando la existencia de un convenio interjurisdiccional con su correspondiente traslado de fondos para reparación de rutas. Pero, "como estaba el jefe de gabinete” de la provincia presente en la audiencia, “no podían culparse unos a otros", estimó el amparista.

Y señalo finalmente que, más allá del detalle, "la responsabilidad es totalmente de Vialidad Nacional".