Así el cronista del programa El Oso pudo observar que el recorrido de la empresa urbano comenzó a pasar por la terminal de colectivos también dio cuenta de que ahi dónde se compran las tarjetas para el transporte no había mucha gente para hacerlo en una mañana tranquila.

Al ser consultada al respecto Paula González declaro "3 cuestiones para destacar: la primera fue el funcionamiento durante toda la semana con las novedades esperables por el funcionamiento de los colectivos, o sea que la implementación estuvo por los carriles normales, la segunda es que se fue dando un incremento paulatino en la compra de boletos, por lo que tuvimos entre 500 y 600 y 700 boletos cortados por día. Teniendo en cuenta que la anterior empresa cortaba 2000 boletos por día, y al no haber informado todavía todos los recorridos de la empresa ya que recién comienza a funcionar nuevamente; consideramos que es muy buena esa cantidad de corte de boleta. Nuestro objetivo es poder cortar 2000 boletos diarios. Lo tercero es que hemos recibido sugerencias de los vecinos".

Hubo algunas cuestiones que emergieron con mucho énfasis uno era que pase por la terminal del recorrido, y precisamente explico, "Hoy estamos haciendo una ampliación del recorrido de la línea 1 (ex línea A) que pasa por la terminal, y también de la línea 3, el 3 se puede combinar llegando la terminal con la línea 1 y así también tomar la 3 para ir por ejemplo biología Marina o al barrio 17 de octubre, el primer colectivo que sale a la calle lo hace a partir de las 05 de la mañana. Se agregaron vueltas a pedido del publico y autoridades del hospital", manifestó González.

Línea 2 que también amplio su recorrido, pasa por el B° 150 viviendas, pasa por barrios aledaños y llega al hospital 5.45, y en el caso de la línea 3 pasa por Golfo San Jorge a las 5.40 y llega al hospital a las 5.55 hs. El boleto combinado es decir el segundo servicio al que sube el pasajero se considera abonado con el primer boleto la única condición es que desde el momento que pago el boleto haya pasado una hora solamente. La idea es comunicar los barrios con el centro y en segundo lugar barrios con otros barrios y con la mayor cantidad de establecimientos educativos posibles.

También indico González que zona de chacras y B° Hípico, saben que son prioridad y es una tarea ver un servicio especial o alguna modalidad dar un viaje a la mañana, a la tarde, cuestiones mínimas para los vecinos. Para ello se necesitan más colectivos, y el corte de boleto y en la medida que la empresa lo permita, fondos nacionales y de provincia, se irán sumando otras unidades de colectivos.

Finalmente explico que la tarjeta actual puede coexistir tranquilamente cuando llegue la Sube, esta semana estarán en el 17 de octubre, la próxima semana en el cic del B° Centenario y la 3er semana en el cic del B° Rotary para venta de tarjetas.