La obra circunvalación Caleta Olivia y sus múltiples ampliaciones por más de 141 millones de pesos autorizados por Vialidad Provincial, pagados a la constructora de Lázaro Báez, es uno de los temas sobre los que aportó pruebas esta mañana el fiscal Sergio Mola en su alegato en el juicio por obras viales destinadas a Santa Cruz. El fiscal expuso las pruebas del pago a la constructora de un anticipo financiero de 59 millones de pesos en el año 2009. En la jornada de hoy también se ventilan las irregularidades en la Ruta 9.

En la quinta jornada de los alegatos de los fiscales, Diego Luciani y Sergio Mola, se muestran las pruebas de las sucesivas modificaciones y ampliaciones de la obra Circunvalación Caleta Olivia, iniciada en 2006 y que aún después de vencido el plazo de ejecución, Vialidad Provincial autorizó por más de 141 millones de pesos. Igualmente la obra fue abandonada sin terminar.

En la exposición de hoy, el fiscal Sergio Mola expuso entre otras pruebas, el pago a Austral Construcciones de un anticipo financiero de 59 millones de pesos en el año 2009.

Inicialmente la obra tenía un plazo de culminación de 36 meses, sin embargo a través de cuatro ampliaciones de plazos por modificaciones solicitados por Austral ese lapso se extendió otros 42 meses. Los argumentos de la constructora de Lázaro Báez, para justificar las modificaciones fueron, desde las condiciones del suelo y el clima; la falta en el proyecto de las vías de acceso a la circunvalación, y la calidad de los materiales asfálticos.

Sobre éste último punto el fiscal Sergio Mola exhibió una factura de la firma M&P de Martín Báez, que en 2011 proveyó de materiales a la obra siendo el propietario a su vez accionista de Austral, la empresa de su padre.

Fuente: Winfo