El paro nacional anunciado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) afecta al interior del país. Sin ir más lejos, durante la mañana de este jueves, en Comodoro Rivadavia se registró el corte de la ruta Nacional N° 3. La desigualdad en el trato global dispensado en materia salarial a los trabajadores del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y los del resto del país, motivó 48 horas de paro en reclamo por "igual remuneración para igual actividad".

Es que días atrás, durante el anterior paro por 24 horas, a último momento hubo decreto de incremento salarial para los choferes de corta y media distancia en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y el gran Buenos Aires. De esta manera se desarticuló aquel reclamo en el AMBA, pero no así en el resto de la Argentina que quedó a la cola de las soluciones que siguen llegando solo para el centro administrativo.

En este contexto, en Caleta Olivia hubo una negociación diferenciada entre el gremio y la empresa estatal Urbano SE. La posibilidad de brindar una solución ágil evitó que el paro alcanzara la ciudad del Gorosito, y los usuarios aquí hoy disfrutan del servicio habitual. Del mismo modo ocurrirá mañana. Así lo confirmó la presidenta de la empresa, Paula González, en diálogo con el programa Un Día Perfecto de El Caletense Radio.

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La titular del directorio de Urbano indicó que el acuerdo es similar al alcanzado en beneficio de los choferes del AMBA, con la única diferencia que los fondos son aportados por la propia compañía. También afirmó que desde hace aproximadamente un año la empresa no recibe fondos provenientes del subsidio nacional; recordando que el mismo no tiene reajustes por demora.

Destacó que tanto la Municipalidad de Caleta Olivia como la provincia cumplen con los fondos comprometidos y que, junto a la recaudación propia, esa síntesis les permitió arribar a un acuerdo con la delegación local de la UTA y su referente regional con sede en Comodoro Rivadavia.

Ponderó la relación cultivada con los referentes gremiales y con el personal de la empresa, y cuestionó la desigualdad en el trato dispensado a nivel nacional. Defendió la complejidad en el servicio que asumen los choferes en localidades como Caleta Olivia, donde "existe un grado de flexibilidad que, aún cumpliendo en tiempo y forma con las frecuencias, se ayuda al vecino siendo flexibles por ejemplo con las paradas, asistiendo cuando así se lo requiere. Nuestros trabajadores y trabajadoras tienen un trato sumamente personalizado con los vecinos y vecinas que hacen uso del servicio", valoró.

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De acuerdo a lo que desde el propio gremio manifestaron a El Caletense, el acuerdo salarial implica un incremento del 48% a septiembre, con sumas retroactivas del 12% mensual al mes de marzo en adelante. Esto habla de salarios de 380 mil pesos que se incrementarán hasta alcanzar los 500 mil pesos.

Por su parte, González explicó que el objetivo de Urbano se desprende del eje puro de recaudación de cualquier empresa privada, y defendió la Sociedad del Estado como herramienta afín a los intereses sociales de comunidades como la nuestra. Dijo que la compañía estatal igualmente precisa de ingresos para garantizar su funcionamiento, pero con márgenes de ganancias sensiblemente inferiores a los que podría pretender el sector privado.