Pocos días atrás, se cumplió un año de la victoria de Juan Pablo DArchivio en el Mouras de La Plata por la Copa Bora. Hoy no le cierra las puertas a otras pistas, mientras se sigue preparando para lo que será una nueva fecha del automovilismo chubutense en Comodoro Rivadavia, éste fin de semana.

"Particularmente hace dos años y medio que mi abuelo falleció y bueno, uno de los tantos deseos de mi abuelo era que mi viejo o mi viejo con sus hijos, el que pudiese, lleve las cenizas para allá. Entonces, fue un trámite que a mi viejo le costó mucho, lo craneó durante mucho tiempo, lo logró hacer en julio, la verdad que estábamos muy contentos y él un alivio muy grande, y se iba de un mes a Italia con su familia, al sur, se llama Isola del Gran Sasso, es un pueblito que queda a 90 kilómetros de Roma, más o menos. Cuestión es que, bueno, mientras él se iba, yo sabía de su mucha tensión que él estaba portando por la situación. Es un tema complejo, viste, mucho trámite, llevar para allá en un vuelo internacional, viste, era todo un tema. Entonces, bueno, decidimos junto a los chicos del equipo rendirle una especie de homenaje a mi viejo, un regalito, una sorpresa. Teníamos el taller, nosotros empezamos a correr ahora con nuestra estructura bien plantada en nuestro lugar, hace tan solo 6 meses, y de a poquito nos vamos acomodando, pero nos faltaba una buena lavada de cara en el lugar donde estábamos, entonces dijimos, bueno, yo me voy de vacaciones el 15 de julio, arrancamos apenas se fue él, al día siguiente arrancamos a mover todo, pintamos todo el galpón, Mati Gaviño, una amigo de Rada Tilly, que es el dueño de CosmosGraf, que siempre me hace las imprentas y el ploteo de mi auto, le encargué un mural con, bueno, el logo del equipo, una foto de mi abuelo y decidimos hacer todo el galpón a nuevo, restaurarlo a nuevo, en homenaje, también ponerle el nombre de mi abuelo, y bueno, que sea una sorpresa para mi viejo por el esfuerzo que hizo, así que nada, muy contento, estuvo todo muy bueno el durante. Obviamente el domingo llegó mi viejo y lo vio todo de sorpresa, y le re gustó, así que bueno, la idea también es ir acomodándonos nosotros, a nuestro gusto y placer, como siempre lo hacemos, con mucha pasión. En ese taller yo, mirá, creo que tenía, no sé, 13 años, mi abuelo empezando a hacer la casa de mis viejos, y doblaba los hierros en ese mismo galpón, entonces obviamente que tiene un sentido todo ese galpón donde ahora estamos trabajando en el auto de carrera, así que por eso decidimos nombrarlo de esa manera", comenzó diciendo Juan Pablo.


"Estamos laburando entre fecha y fecha, no paramos, nosotros a conciencia de lo que te comentaba recién, decidimos laburar intensamente en junio, apenas terminó la carrera para dejar el auto listo a fines de junio, entonces el auto ya está preparado desde esa fecha. De todas formas, desde el lado de motorización estoy en contacto constantemente con la gente de Bahía Blanca, con la familia Purreta, que laburó mucho durante el receso, tuvo la oportunidad de probar muchas cosas nuevas, de mejorar lo que viene haciendo, que la verdad que viene haciendo un laburo excelente, por lo menos para nosotros estamos muy contentos y satisfechos por lo que ellos hacen en nuestra planta impulsora, de hecho estamos tratando de afrontar un nuevo desafío que es hacer un motor de prueba junto a ellos, nosotros alquilamos el motor de ellos, nos traen el motor de allá, son motores de ellos. Un motor de prueba es un motor nuevo o que se puede comprar, pero la idea es tener un motor nuestro, que es uno que teníamos nosotros en nuestro taller, lo estamos haciendo todo de nuevo y la idea es tenerlo para poder hacer prácticas acá, que no nos deje a pata el hecho de que nos quedamos con el auto, siempre ellos traen el motor, lo ponemos, terminan la carrera y se lo llevan, entonces tener un motor acá para que sea competitivo, que esté acorde, nos permite a nosotros si necesitamos hacer una práctica en algún momento que no sea la carrera o probar diferentes cosas, laburar para futuro, eso nos permite por ahí tener algo con que hacerlo bien y no ir con un motor que por ejemplo no sea lo mismo. No es lo mismo probar un chasis con un motor que no sea de punta a uno que sea de punta, porque obviamente uno no llega a los frenajes más rápido, uno exige el auto en la forma en la que tiene que exigirlo, entonces estamos apostando fuerte, la verdad que estoy contento por el gran grupo que estamos haciendo, un equipo que son personas incansables y que la verdad que uno siempre está muy agradecido de que es difícil encontrar gente que desinteresadamente ponga garra, se sienta, pone parte de su tiempo de vida, todas las tardes. Durante todo éste año vengo laburando con mi equipo, somos cinco personas que no paran, en realidad seis, porque bueno eso ahora se fue a estudiar mi primo, pero Miguel Ángel Cardoso, Mauricio Vidal, mi tío el Tano, obviamente que mi viejo está todos los días firme ahí, pero bueno son personas que apuestan a una pasión, apuestan a mi equipo y apuestan también a mí, si bien uno ve en una auto de carrera el nombre de una sola persona, por eso yo siempre hago hincapié en el PSD Racing Team, porque sinceramente son ellos los que los que laburan incansablemente y junto también en concordancia con la familia Purreta", continuaba DArchivio.

Respecto a su futuro como piloto, Juan destacaba: "Nada es tan absoluto tampoco. Siempre y cuando cuide mi trabajo, que es para lo que yo estudié, y sinceramente es gracias a eso lo que yo vivo en mi día a día, y lo respeto y valoro mucho. Pero bueno, obviamente uno como deportista, como apasionado del automovilismo, y más cuando vio la alternativa y las posibilidades, siendo que, es difícil si no uno tiene un apoyo económico, como siempre te digo, Pero si uno se mueve bien, con la gente apropiada, digamos, y se lo toma con seriedad, se puede. Hoy en día, a pesar de ayer, particularmente hablé con Ale Bucci, le pregunté porque justo hubo un Ford Fiesta libre para la clase 2, para tener una noción más o menos de qué valores andaban, y bueno, hoy en día subió casi un millón más de lo que empezaron en marzo. Entonces, son valores que están picantes y si uno no lo afronta con seriedad, con personas que encaren un proyecto, acompañando en serio, sinceramente no se puede. De todas formas, estamos con un gran proyecto que es ésta categoría (Monomarca Gol), yo creo que es el mejor zonal del país, por la calidad de pilotos, por la paridad de los autos, por las estructuras que hay, por los motoristas que hay, por la cantidad de autos de igual, que sinceramente a mí me encanta. A mí me encanta y también disfrutarlo con mi equipo, porque eso es otra cosa que yo no vivía allá en Buenos Aires. Obviamente, vos vas a correr y está todo el movimiento, pero después, ésto de estar laburando, estoy a full con un montón de cosas. Y toda ésta previa, éste durante y el después, es hermoso. Y es parte también del automovilismo, y a mí me encanta, porque lo vivo a flor de piel, yo estoy junto a ellos y me muevo. Hoy fui al supermercado a comprar todo para el colectivo, y bueno, tratar de colaborar desde todos los espacios".

Respecto a la acción de éste fin de semana, el piloto manifestó: "Con cuestiones de tiempo, particularmente en cada fin de semana, es el mismo circuito el que te da una perspectiva de cuál va a ser aproximadamente el tiempo de vuelta, porque depende de muchas condiciones: si está sucio el circuito, si está muy soleado, si está muy nublado, si hace mucho frío o calor. Tenemos que probar algunas cositas que modificamos, sobre todo a nivel conductivo, cambiar algunas cuestiones de manejo que quiero probarlas en las primeras tandas, entonces creo que va a ser clave el primer entrenamiento y el segundo también. En el tercero ya empezamos a encarar lo que es el sábado, que hay un entrenamiento más el sábado y la clasificación después, pero en las primeras dos tandas quiero sentirme cómodo con el auto, sé que vamos a tener el auto que tenemos siempre, de hecho con el motor venimos con una expectativa muy positiva, respecto inclusive de la última carrera, más positiva que ella, así que nada, probar esas cositas, es una cuestión de acostumbrarme yo, que el auto no se caiga nada, probar que esté todo bien y bueno una vez que ya estemos, empezar a encaminar lo que sería la preparativa para la clasificación del día de sábado".

Si querés escuchar la nota completa, hacé click en el video relacionado.

Mirá el video relacionado