Luego de que el Jefe comunal de Cañadón Seco expusiera que la ruta nacional podría colapsar en la zona conocida como Punta Peligro, el arquitecto Pablo Fernández, habló en el programa El Oso, que conduce Emir Silva, sobre el relevamiento realizado de cara al amparo judicial que presentarán contra Vialidad Nacional.

Fernández explicó que el escurrimiento de agua habría generado un socavón al filo de la banquina lo que representa un peligro importante en el sector ubicado entre la excavación que se realizó para cortar el cerro de la nueva traza de la Ruta 3 y la curva de Punta Peligro.

“El riesgo es que se siga desmoronando como se desmoronó y pueda generar el futuro corte de la Ruta 3”, afirmó. Acotó que la situación es preocupante ya que de desmoronarse aislaría a la provincia porque no hay sectores para realizar desvíos.

Mencionó que si bien se podría terminar de abrir la zona de cerro, esto no significa que se pueda establecer un camino transitable en lo inmediato, “tenés un cerro que es totalmente gredoso, a ese suelo lo tenés que tratar”, sostuvo. Desde su punto de vista técnico, las imágenes obtenidas por el equipo en el lugar evidencian claramente la necesidad de una rápida intervención de Vialidad Nacional.

El colaborador de la comuna de Cañadón Secó, sostuvo que al parecer, como este tramo de ruta no forma parte de la autovía en construcción, no tuvo el mantenimiento adecuado. También destacó que, a pesar de que la obra se haya paralizado, ese trabajo se debe realizar de todas formas.

“Cuando se habla de mantenimiento de la traza actual no es solamente la carpeta asfáltica por la que uno transita, el mantenimiento implica todo el conjunto de la Ruta 3 o de cualquier ruta, de banquinas, de cinta asfáltica, de alcantarilla, de elementos de seguridad”, advirtió, por lo que la medida contra Vialidad Nacional obedece a un reclamo por la falta integral de esa labor.

Señaló que la presentación del amparo, la realizara el propio Jorge Soloaga el próximo lunes en la Justicia Federal de Caleta Olivia, aunque en razón de lo que pueden demandar los tiempos legales considero que “Vialidad tendría que empezar a trabajar lo más rápidamente posible”.

Finalmente subrayó la importancia de una solución que contemple el impacto social, económico y político de la situación y agregó que la medida, también es un llamado de atención para reactivar las obras y mantener adecuadamente la infraestructura existente.