El Gobierno de Santa Cruz avanza en un ambicioso plan de recuperación portuaria que busca revertir décadas de abandono mediante obras de infraestructura, atracción de inversiones y generación de empleo. Así lo aseguró Walter Uribe, coordinador general de la Unidad Ejecutora Portuaria (UNEPOSC), en diálogo con LU14 Radio Provincia.

Uribe destacó que, tras años de inacción, hoy se observa una mejora sostenida en la operatividad de los puertos, gracias al trabajo conjunto con el Ejecutivo provincial y la Subsecretaría de Pesca. En ese marco, resaltó la decisión del gobernador Claudio Vidal de reparar los sitios 3 y 4 del Puerto de Deseado, clausurados desde hace años. “La reapertura generará empleo local y reactivará la economía regional”, afirmó.

Respecto a la temporada pesquera, informó que hubo un buen ingreso de embarcaciones por la captura de calamar, aunque el alejamiento del langostino hacia el norte sigue afectando a la provincia. Aun así, valoró las gestiones para ampliar la cuota social de langostino en Santa Cruz y elogió la labor de la ministra de Producción, Nadia Ricci, por su compromiso con el sector.

Inversiones chinas y ampliación eléctrica en Caleta Paula

Uno de los focos estratégicos está puesto en el Puerto de Caleta Paula, donde avanzan gestiones con inversores chinos para realizar obras dentro del predio. Uribe remarcó la ampliación de la red eléctrica —de 13.000 a 33.000 kW— como clave para atraer nuevas empresas, respaldar la Zona Franca Industrial, instalar una planta de procesamiento y reactivar el proyecto del astillero en Caleta Olivia, que podría generar hasta 250 empleos.

También valoró la colaboración del municipio de Caleta Olivia en la reparación de la boya del canal de acceso, dañada por una marejada, y mencionó tareas de reacondicionamiento de torres de enfilación y señalización para garantizar la seguridad operativa.

Recuperación de certificaciones y obras urgentes

Uribe señaló que al asumir encontró vencidas varias habilitaciones en Caleta Paula, incluyendo el amarre, y que junto a Prefectura se trabaja para recuperar la operatividad total. Entre los avances mencionó reparaciones en defensas, sistemas contra incendios, cámaras de seguridad y portones.

“El puerto fue inaugurado hace 26 años y jamás recibió inversiones de mantenimiento. Es una deuda histórica que hoy estamos saldando con mucho esfuerzo, tanto del Estado como del sector privado”, enfatizó.

Desafíos en Deseado, San Julián, Punta Quilla y Río Gallegos

Los puertos de Deseado y San Julián, según Uribe, están en condiciones críticas, aunque ya se prevé un plan de recuperación en dos etapas con prioridad en la contratación de mano de obra local.

En cuanto a Punta Quilla, consideró que podría ser el primero en lograr certificación plena, aunque requiere obras costosas en materia de seguridad. Por último, reconoció que el puerto de Río Gallegos enfrenta obstáculos importantes debido a un calado insuficiente y una infraestructura obsoleta.

Fuente: Gobierno de Santa Cruz.