La iniciativa, que fue trabajada junto a taxistas y remiseros de la ciudad, busca frenar lo que consideran una competencia desleal frente a quienes cumplen con las normativas y tributos municipales. “Lo que se está trabajando es no habilitar la aplicación y, además, elevar considerablemente las multas para quienes operen de manera ilegal”, explicó Belarde en diálogo con El Caletense Radio.

El punto más relevante de la ordenanza es el incremento en las sanciones económicas. Según detalló el presidente del cuerpo deliberativo, las multas pasarán de valores cercanos a los 160 mil pesos a cifras mucho más elevadas. “Hoy estamos hablando de un mínimo de un millón y medio de pesos y hasta tres millones seiscientos mil en el caso máximo”, precisó.

De esta manera, cualquier persona que sea detectada prestando servicio de transporte sin habilitación municipal podrá ser sancionada con estos montos, en un intento por desalentar la actividad informal. Otro de los ejes centrales del proyecto es la decisión política de no permitir el funcionamiento formal de plataformas como Uber en la ciudad.

Aunque actualmente el servicio no opera mediante aplicación en Caleta Olivia, sino a través de redes sociales o mensajería, desde el Concejo buscan cerrar la puerta a su eventual desembarco. “Acá no se permitiría la aplicación. Es una decisión clara dentro de esta modificatoria”, sostuvo Belarde.

El funcionario remarcó que la medida responde a un reclamo sostenido del sector formal del transporte, que denuncia una competencia desigual. En ese sentido, el objetivo es proteger a taxistas y remiseros que cumplen con habilitaciones, seguros e impuestos, frente a quienes trabajan por fuera del sistema.

Se espera que la ordenanza sea aprobada y promulgada en el corto plazo, lo que habilitaría la inmediata aplicación de las nuevas sanciones en toda la ciudad.

La sesión se desarrolló en la Unión Vecinal del barrio Nuevos Pobladores, con participación de vecinos, trabajadores y veteranos de Malvinas. Entre otros proyectos, el Concejo Deliberante busca ordenar el sistema de transporte urbano y enviar un mensaje de que si, no se cuenta con la prestación de servicios sin habilitación tendrá consecuencias económicas importantes.

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