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Grasso impulsa a Río Gallegos como “Kilómetro Cero” de la Ruta 40
El intendente habló del proyecto que busca posicionar a la capital santacruceña como punto inicial del corredor más emblemático del país y cuestionó la falta de inversiones y políticas productivas en la provincia.
- Por El Caletense | 09/04/2026
El intendente de Río Gallegos, Pablo Grasso, impulsó la iniciativa para que la capital santacruceña sea reconocida como el “Kilómetro Cero” de la Ruta Nacional 40, destacando el potencial turístico y económico que esto podría generar para la región.
Durante una entrevista en el programa “Aquí y Ahora” , el jefe comunal explicó que el proyecto apunta a posicionar a la ciudad como puerta de entrada a la Patagonia y fortalecer el circuito turístico nacional e internacional. “Es una potencia turística enorme”, afirmó, al tiempo que remarcó que la Ruta 40 “es la más importante del país en términos de conectividad”.
Grasso sostuvo que la iniciativa no solo busca un reconocimiento simbólico, sino también generar un impacto concreto en la economía local mediante el desarrollo de infraestructura, servicios y circuitos turísticos. En ese sentido, mencionó atractivos como la pingüinera y otros recorridos que podrían integrarse a una propuesta más amplia para visitantes.
Sin embargo, el intendente también fue crítico con el contexto provincial tas el acto que realizó el gobernador Claudio Vidal con empresarios petroleros, señalando que “hay anuncios, pero no ejecución”. En este punto, advirtió que sin inversiones reales será difícil lograr una reactivación económica y cuestionó la falta de políticas productivas y el impacto de la crisis en el empleo, particularmente en el sector petrolero.
En ese marco, Grasso planteó la necesidad de diversificar la matriz económica de Santa Cruz y avanzar en proyectos que generen trabajo genuino, especialmente ante la incertidumbre sobre el futuro de actividades como el petróleo y la minería en algunas localidades. Finalmente, llamó a construir una agenda de desarrollo regional con mirada federal, que permita aprovechar los recursos y el potencial turístico de la Patagonia. “Tenemos la marca Patagonia, una de las más buscadas del mundo, pero sin infraestructura es muy difícil crecer”, concluyó.
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