Gordillo negó vínculos con el caso Nisman y valoró el proyecto del tren turístico Jaramillo-Fitz Roy

El interventor de YCRT respondió a las versiones que lo relacionaron con Diego Lagomarsino tras declaraciones de Sandra Arroyo Salgado. Además, confirmó avances en la reactivación ferroviaria entre Jaramillo y Fitz Roy y adelantó posibles ventas de carbón.

El interventor de Yacimientos Carboníferos Río Turbio, Pablo Gordillo, rechazó cualquier vinculación con el caso de la muerte del fiscal Alberto Nisman luego de que la jueza Sandra Arroyo Salgado mencionara supuestas reuniones entre personal de la empresa y el perito informático Diego Lagomarsino. En diálogo con el programa “Aquí y Ahora”, Gordillo aseguró que nunca mantuvo encuentros personales con Lagomarsino y calificó como “una barbaridad” intentar relacionar a YCRT con una causa judicial de semejante magnitud.

Según explicó, el contacto con especialistas en ciberseguridad surgió luego de varios ataques informáticos sufridos por la empresa estatal, entre ellos un ransomware que afectó documentación vinculada a compras y ventas, además de nuevos ataques registrados durante procesos de licitación y comercialización de carbón. En ese contexto, señaló que trabajadores del área informática pudieron haber mantenido conversaciones técnicas con distintos proveedores externos, entre ellos Lagomarsino, aunque aclaró que nunca participó de esas gestiones.

“Si hubiera existido una reunión formal conmigo, tendría que estar registrada en el sistema de audiencias públicas porque soy funcionario nacional”, remarcó Gordillo, quien consideró que detrás de las acusaciones hay intereses políticos vinculados al control de la empresa carbonífera y al proceso de transformación que atraviesa YCRT.

Por otro lado, el funcionario confirmó que fue postergado el acto previsto en Jaramillo por la tragedia ocurrida en Perito Moreno, aunque aseguró que el proyecto ferroviario entre Jaramillo y Fitz Roy continúa avanzando. La iniciativa contempla la puesta en funcionamiento de un tren turístico de 21 kilómetros sobre el histórico ramal ferroviario patagónico.

Gordillo explicó que YCRT participa del acondicionamiento técnico de las vías debido a la experiencia ferroviaria de la empresa y adelantó que ya se encuentra casi finalizada la primera etapa de obras. Además, indicó que próximamente llegarán la locomotora y los vagones de pasajeros para comenzar las pruebas operativas. El proyecto es impulsado por el Gobierno de Santa Cruz junto al Ministerio de Producción y apunta a fortalecer el turismo histórico y regional.

En el tramo final de la entrevista, el interventor también se refirió a la situación actual de YCRT y reconoció que la empresa todavía enfrenta dificultades operativas, principalmente por problemas técnicos en locomotoras y convertidores eléctricos. Sin embargo, adelantó que existen dos ofertas avanzadas para la venta de carbón y sostuvo que podrían concretarse en las próximas semanas, lo que permitiría mejorar la actividad productiva de la empresa estatal.

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