La ministra de Gobierno, María Belén Elmiger, se refirió al proyecto enviado a la Legislatura para autorizar un financiamiento de USD 600 millones. La iniciativa busca transformar la matriz productiva de Santa Cruz y sanear el déficit de las empresas estatales bajo la gestión del Gobierno de la Provincia.

El plan estratégico prioriza la infraestructura energética y portuaria para generar empleo genuino y busca aprovechar las condiciones favorables del mercado internacional para sustituir deuda costosa por financiamiento productivo a largo plazo.

El objetivo no es cubrir gastos corrientes ni sostener el funcionamiento del Estado, sino avanzar sobre problemas estructurales que Santa Cruz arrastra desde hace décadas. “Estamos decididos a resolver problemas que nunca se pudieron resolver o por falta de recursos o porque no estaba la decisión política”, sostuvo Elmiger.

El impacto en la matriz productiva y energética

Durante una entrevista por radio Al Sur, la ministra profundizó en cómo la falta de infraestructura básica ha expulsado inversiones privadas en los últimos años. La funcionaria fue tajante al explicar que la matriz energética actual es inviable para la industria: “Producir energía en Gobernadores Gregores, El Chaltén o Perito Moreno es 10 veces más caro que en otras localidades; la minera Tritón se fue porque la energía le costaba 10 veces más de lo que le cuesta a cualquiera”.

Ante este escenario, el crédito de USD 600 millones permitiría encarar proyectos como el acueducto del Lago Buenos Aires y la línea de media tensión que conectará a diversas localidades al sistema interconectado. “Lo que buscamos es financiar hoy soluciones que Santa Cruz necesita para siempre”, afirmó la ministra, vinculando estas obras con la reactivación del comercio local y la creación de puestos de trabajo.

Eficiencia fiscal y alivio a las cuentas públicas

Un punto neurálgico del proyecto es la optimización del gasto público. Actualmente, el Tesoro Provincial debe cubrir un déficit mensual de 12.000 millones de pesos en Servicios Públicos Sociedad del Estado. La ministra destacó que, al invertir en infraestructura propia, ese gasto corriente se reducirá drásticamente, permitiendo que el dinero se reasigne a otras prioridades sociales.

“Si bien el crédito es para infraestructura y equipamiento, lo importante es que esa plata que hoy se usa desde el tesoro para cubrir estas necesidades puede ser redirigida a una paritaria”, explicó Elmiger. Además, remarcó la conveniencia técnica de la operación: mientras un crédito en pesos exige tasas del 28%, el mercado externo ofrece intereses “no mayores al 9,75% anual”, lo que representa un ahorro financiero sustancial para la provincia.

Plazos y consenso legislativo

La ministra aseguró además que ya hubo reuniones con diputados, cámaras empresariales y gremios para explicar el alcance del proyecto y las obras previstas. “Tiene que haber un debate serio”, afirmó, al tiempo que insistió en que la provincia necesita “invertir en infraestructura para salir de un estancamiento histórico”.

Respecto a los plazos para ese tratamiento, Elmiger marcó que la urgencia está marcada porque existen ventanas de oportunidad financiera en julio y agosto.

“No queremos este crédito para sostener el funcionamiento del Estado, sino para salir de un estancamiento en el que estamos hace mucho tiempo”, concluyó la ministra. Se espera que el debate parlamentario avance en las próximas semanas, considerando que obras como la del Puerto de Puerto Deseado, valuada en 15 millones de dólares, ya cuentan con proyectos técnicos listos para su licitación.

Fuente: Secretaría de Estado de Comunicación Pública y Medios / Subsecretaría de Producción y Contenidos /Radio Al Sur de Río Gallegos.