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Advierten que los bajos costos de estiba en Caleta Olivia atraen buques, pero la actividad podría ser temporal
El inicio de la temporada de langostino volvió a poner en debate la situación del Puerto Caleta Paula y las oportunidades que se generan a partir del conflicto que atraviesa la estiba en Chubut. Sin embargo, desde el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) advirtieron que el posible aumento de descargas en Santa Cruz sería temporal y no resolvería los problemas estructurales de la actividad pesquera local.
- Por El Caletense | 01/06/2026
El delegado del SOMU en Caleta Olivia, Carlos Busellato , dijo para El Caletense Radio que la expectativa por el arribo de buques está directamente vinculada al paro que afecta a los trabajadores de la estiba en los puertos chubutenses. No obstante, remarcó que la situación podría modificarse rápidamente una vez que se alcance un acuerdo en la provincia vecina. “Se está esperando con ansias el ingreso de barcos a descargar, pero no va a durar mucho porque Chubut seguramente va a arreglar su conflicto y los buques volverán a operar allí”, sostuvo.
Uno de los factores que hoy favorecen a los puertos santacruceños es la diferencia en los costos operativos. Según explicó Busellato , descargar en Caleta Olivia cuesta aproximadamente la mitad de lo que representa hacerlo en Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia o Rawson. “La tarifa de estiba en Caleta Olivia representa cerca del 50% de los valores que se cobran en los puertos de Chubut”, indicó, aunque aclaró que la competitividad por costos no alcanza para garantizar un flujo permanente de embarcaciones.
El dirigente recordó que, a medida que las zonas de pesca se alejan de Santa Cruz, los costos de navegación terminan inclinando nuevamente la balanza hacia los puertos chubutenses. “Cuando la flota tenga que recorrer más millas para venir a descargar acá, el gasto operativo hará que vuelvan a los puertos más cercanos”, explicó.
En ese contexto, Busellato consideró que el desarrollo del puerto no puede depender exclusivamente de la zafra del langostino y reclamó una mayor atención sobre la actividad de la merluza, principal motor laboral de Caleta Paula durante gran parte del año. “Acá hablamos mucho del langostino, pero el 90 por ciento de la actividad del puerto es la merluza. Es lo que genera trabajo casi todo el año y es donde hay que poner el foco”, afirmó.
Además, confirmó que este miércoles mantendrán una reunión con empresarios pesqueros para avanzar en mejoras laborales para los trabajadores embarcados, quienes reclaman condiciones similares a las que existen en otros puertos del país, incluyendo francos, vacaciones, aguinaldo y acuerdos salariales formales.
Finalmente, el referente sindical también cuestionó la falta de oportunidades laborales para trabajadores locales en algunas empresas pesqueras que operan en la provincia. “Así como se exige contratación local en otros sectores productivos, también debería ocurrir en la pesca. Hay trabajadores de Caleta Olivia que siguen esperando una oportunidad”, concluyó.
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