La incorporación de la telemedicina a los puestos sanitarios de las localidades más alejadas representa una herramienta que puede facilitar de manera significativa el acceso a la salud. Para Ana María Urricelqui, presidenta de la Comisión de Fomento de Jaramillo-Fitz Roy, la iniciativa impulsada por el Ministerio de Salud del Gobierno de Santa Cruz es "espectacular", no solamente por la incorporación de tecnología, sino principalmente porque se trata de una propuesta "netamente federal".

En diálogo con Más de lo Mismo, Urricelqui explicó que el beneficio es particularmente importante para comunidades como Jaramillo y Fitz Roy, donde las distancias, el estado de las rutas y las condiciones climáticas pueden convertirse en un verdadero obstáculo para quienes necesitan atención médica. "Un día uno con las rutas con hielo tiene dificultades para salir, tienen que salir con niños, a veces tienen que hacer la ambulancia con ancianos", señaló, al remarcar que la posibilidad de acceder a una consulta desde el propio puesto sanitario representa una mejora concreta en la calidad de vida de los vecinos.

Jaramillo y Fitz Roy cuentan actualmente con un puesto sanitario cada una. En Jaramillo se desempeña el doctor Fernández, mientras que en Fitz Roy trabaja la doctora García, acompañados por sus respectivos equipos de enfermería.

La atención habitual contempla principalmente al médico clínico, aunque periódicamente también se trasladan equipos desde los hospitales para realizar análisis, estudios médicos y atender a grupos de vecinos. A esto se suma la comunicación directa con las ambulancias y con los hospitales de referencia, particularmente con el Hospital de Caleta Olivia.

Sin embargo, Urricelqui señaló que existe una prestación que las localidades necesitan recuperar: el servicio de kinesiología. Según explicó, ya se viene trabajando sobre esta posibilidad con la directora del hospital y con la ministra de Salud, debido a la importancia que tiene esta especialidad para los vecinos.

En ese contexto, la telemedicina permitirá ampliar considerablemente las posibilidades de atención. Entre las especialidades disponibles se encuentran psiquiatría, dermatología y cardiología, entre otras, lo que posibilita que los pacientes puedan acceder a profesionales especializados sin tener que trasladarse necesariamente hasta una ciudad de mayor tamaño.

Para la presidenta de la Comisión de Fomento, la herramienta será bien recibida por la comunidad. Consideró que, si bien al comienzo puede generar cierta incomodidad por tratarse de una modalidad diferente, la población ya se encuentra más familiarizada con el uso de herramientas tecnológicas. "Yo creo que lo va a abrazar porque la salud se trata de inmediatez, nadie va al médico para ir a pasear", sostuvo.

En ese sentido, remarcó que el sistema será especialmente útil para las personas que no cuentan con medios propios para trasladarse, que deben recurrir al transporte público o que enfrentan dificultades para hacer coincidir los horarios de viaje con las consultas médicas. También destacó el impacto que tendrá para quienes deben trasladarse con niños o regresar a sus localidades durante la noche.

"La pandemia nos dejó otro paradigma", consideró Urricelqui, al explicar que la sociedad se acostumbró progresivamente a utilizar herramientas digitales y que ahora esa tecnología puede ponerse al servicio de la salud. "Que vos veas que tu puesto sanitario te pueda atender a través de una tecla, espectacular", resumió.

Patrimonio ferroviario y desarrollo turístico

Durante la entrevista, Urricelqui también fue consultada sobre el proyecto del tren turístico que se busca desarrollar en Jaramillo y Fitz Roy, una iniciativa que apunta a recuperar parte de la historia ferroviaria de la región y transformarla en un atractivo turístico y cultural.

En Jaramillo ya fue puesto en valor el vagón 111, una pieza histórica vinculada a los acontecimientos de la Patagonia Rebelde. Urricelqui explicó que se trata del vagón en el que se trasladaba el general Héctor Benigno Varela durante aquellos hechos históricos. El trabajo de recuperación ya se encuentra finalizado y, según detalló, se realizó junto con personal del Instituto de Cultura de Santa Cruz. A esto se sumará próximamente una locomotora de aproximadamente 70 toneladas, perteneciente a las primeras máquinas que tuvo el país y que circularon por esas vías.

La funcionaria explicó que las locomotoras históricas ya no pueden utilizar las vías originales debido a que cuentan con más de 120 años y las condiciones y características de la infraestructura ferroviaria cambiaron con el tiempo. Por ese motivo, la provincia avanzó con la licitación para la construcción de una nueva formación ferroviaria, que será fabricada en los talleres de Materfer, en la provincia de Córdoba. Urricelqui señaló que existen antecedentes de trabajos similares realizados para la provincia de Entre Ríos y para el Tren Patagónico de Bariloche.

Respecto de los plazos, aclaró que todavía resulta difícil establecer una fecha concreta, ya que el proyecto depende del trabajo de ingenieros y técnicos y de las distintas etapas necesarias para concretar la formación. No obstante, estimó que podría haber avances hacia fines de este año o durante los primeros meses del próximo.

La presidenta de la Comisión de Fomento destacó además el interés del gobernador Claudio Vidal en el proyecto y señaló que el objetivo es que el desarrollo turístico pueda avanzar posteriormente hacia otras localidades vinculadas al histórico recorrido ferroviario. En ese sentido, remarcó la importancia de recuperar un patrimonio que forma parte de la historia de más de un siglo de los ferrocarriles y del antiguo trayecto entre Puerto Deseado y La Heras. También cuestionó las decisiones históricas de los gobiernos centrales que, según su mirada, perjudicaron el desarrollo ferroviario de la Patagonia. "Siempre el maldito unitarismo de los gobiernos centrales que han perjudicado tanto nuestra Patagonia y el daño que han hecho a nuestros ferrocarriles", expresó.

El proyecto tendrá además un carácter integral, ya que tanto Jaramillo como Fitz Roy conservaron sus antiguas estaciones ferroviarias. En Fitz Roy funciona actualmente el Museo de la Ruralidad, que también será parte del circuito turístico y cultural que se busca desarrollar.

En Fitz Roy, además de la recuperación del patrimonio ferroviario, también avanzan obras vinculadas al deporte y la puesta en valor de espacios de interés histórico y cultural. Urricelqui señaló que se encuentra en la etapa final la construcción de una cancha de césped sintético, cuya inauguración podría concretarse el próximo 8 de octubre, fecha en la que se celebra el Día del Pueblo, aunque resta aguardar la llegada del material necesario para completar los trabajos.

A su vez, la Comisión de Fomento proyecta la puesta en valor de la cúpula vinculada al hallazgo de restos óseos producido años atrás durante la construcción del gimnasio de la localidad. La iniciativa cuenta con un proyecto elaborado por una arquitecta y contempla una intervención sobre la estructura, además de una iluminación especial que permita destacar el lugar.

Estos trabajos forman parte de una agenda que busca fortalecer distintos aspectos de la vida comunitaria de Jaramillo y Fitz Roy, desde el acceso a la salud y la infraestructura deportiva hasta la recuperación y puesta en valor de su patrimonio histórico y cultural.

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