Horacio Marín tiene una manera particular de hablar de negocios. Puede explicar una inversión de miles de millones de dólares, discutir sobre el futuro energético argentino y, unos segundos después, contar cómo terminó viajando doce horas en un avión incómodo o cómo resolvió en pocos minutos una discusión entre abogados que amenazaba con extenderse toda la noche.

El presidente y CEO de YPF fue uno de los protagonistas del Encuentro con los CEOs de la AOG Patagonia 2026, donde conversó con Ernesto López Anadón, presidente del Instituto Argentino del Petróleo y del Gas (IAPG). Durante la charla, que por momentos se pareció más a una conversación entre conocidos que a una presentación empresarial, dejó anuncios de enorme importancia para la industria. Y varios tienen a Río Negro como protagonista.

La posibilidad de ampliar el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) hasta un millón de barriles diarios, la construcción de un complejo industrial de 170 hectáreas y el avance de Argentina LNG muestran que la provincia ocupará un lugar central en la infraestructura que necesita el país para incrementar sus exportaciones.

Pero Marín no habló solamente de inversiones y crecimiento. También expuso las dificultades que enfrenta el desarrollo no convencional y cuestionó a las empresas por no contratar a los jóvenes que se están capacitando para trabajar en Vaca Muerta.

VMOS: un millón de barriles diarios y una nueva escala para Río Negro
Uno de los anuncios más contundentes estuvo relacionado con el futuro del oleoducto VMOS, cuya construcción avanza entre Allen y Punta Colorada.

Marín explicó que las proyecciones de producción que las compañías presentaron para diciembre de 2027 obligan a pensar en una capacidad de transporte superior a la prevista inicialmente.

Por eso reveló que le solicitó a Gustavo Gallino avanzar lo antes posible con la ampliación del sistema para alcanzar 1.000.000 de barriles diarios.

La explicación fue tan concreta como descontracturada.

«Salvo que alguno pida al pedo, pero no creo que nadie pida al pedo porque hay que pagar», lanzó entre risas, al señalar que las operadoras no reservan capacidad de transporte si no tienen expectativas reales de utilizarla.

Detrás de la humorada aparece un dato relevante: las empresas están proyectando volúmenes de producción que exigirán ampliar nuevamente la infraestructura petrolera.

Para Río Negro, esto representa una perspectiva de crecimiento todavía mayor a la que ya genera VMOS.

El oleoducto de aproximadamente 437 kilómetros, la playa de tanques de Punta Colorada y el sistema de carga marítima mediante monoboyas constituyen una de las principales obras energéticas actualmente en ejecución en la provincia.

Energía 360 recorrió recientemente la terminal petrolera y pudo conocer los avances constructivos, las características técnicas de las instalaciones y los sistemas de seguridad previstos para las operaciones de almacenamiento y embarque.

Ahora, el planteo de Marín introduce una nueva etapa en la planificación del proyecto. La infraestructura que permitirá comenzar a exportar petróleo desde la costa rionegrina deberá prepararse para atender una demanda que podría superar ampliamente las previsiones iniciales.

La ampliación a un millón de barriles diarios todavía es una meta y no una capacidad instalada, pero confirma la importancia estratégica que tendrá la terminal de Punta Colorada para el futuro petrolero argentino.

Argentina LNG: US$ 76.000 millones y una firma prevista para noviembre

El otro gran capítulo de la presentación estuvo dedicado a Argentina LNG, el megaproyecto que YPF impulsa junto a la italiana ENI y XRG, el brazo internacional de inversiones de ADNOC, de Emiratos Árabes Unidos.

Marín habló de una inversión integral estimada en US$ 76.000 millones, una cifra que permite dimensionar la transformación que se pretende llevar adelante.

Del total proyectado, aproximadamente US$ 51.000 millones corresponden al desarrollo de la infraestructura, las instalaciones y los sistemas asociados al proyecto de exportación, mientras que otros US$ 25.000 millones estarán destinados a pozos e instalaciones de producción.

También explicó que cada unidad flotante de licuefacción de gas representa una inversión cercana a los US$ 3.000 millones.

En ese contexto, confirmó que el 26 de noviembre de 2026 está prevista la firma correspondiente a la decisión final de inversión del proyecto con los socios internacionales.

El anuncio estuvo acompañado por una de sus habituales salidas humorísticas.

«Espero que se pongan contentos…», lanzó frente al auditorio, dejando en evidencia la expectativa personal que le genera alcanzar ese acuerdo después de meses de negociaciones.

Detrás de la expresión quedó una definición importante: YPF considera que está cerca de concretar uno de los pasos decisivos para desarrollar el negocio argentino de GNL a gran escala.

La costa rionegrina tiene un papel central en esa estrategia, porque allí se proyecta parte de la infraestructura necesaria para procesar y exportar los recursos gasíferos de Vaca Muerta.

Una planta de 170 hectáreas: Río Negro también tendrá desarrollo industrial
Entre los anuncios de Marín hubo uno particularmente significativo para Río Negro que merece una mirada más allá de los gasoductos y las terminales de exportación.

El ejecutivo detalló que Argentina LNG contempla la construcción de una gran instalación de procesamiento de gas húmedo en Neuquén, de una escala entre cuatro y cinco veces superior a la de las mayores plantas existentes en el país.

El diseño también incluye un poliducto con capacidad proyectada para transportar aproximadamente 100.000 barriles diarios de líquidos hacia territorio rionegrino.

Allí se prevé desarrollar un complejo industrial de unas 170 hectáreas, destinado al acondicionamiento y procesamiento de hidrocarburos, con infraestructura portuaria asociada.

La dimensión del proyecto abre una perspectiva especialmente interesante para la provincia.

Ya no se trata únicamente de transportar petróleo o gas desde Neuquén hasta la costa, sino de incorporar instalaciones industriales que permitan aprovechar distintos componentes de esos recursos.

Marín sostuvo que el esquema permitiría posicionar a la Argentina como segundo exportador mundial de etano, quinto de gas licuado de petróleo (GLP) y entre los cinco o seis mayores exportadores internacionales de GNL.

Se trata de proyecciones sujetas a la concreción de las inversiones y de la infraestructura anunciada, pero reflejan la magnitud de la apuesta.

Para Río Negro, el desafío será convertir esas instalaciones en oportunidades de desarrollo industrial, servicios, proveedores y empleo regional.

La construcción del complejo todavía forma parte de la planificación del proyecto. Su localización definitiva, ingeniería y ejecución deberán avanzar en las próximas etapas.

YPF produce 248.000 barriles diarios y Marín apuesta a superar los dos millones
El presidente de YPF también repasó los resultados productivos de la compañía.

Actualmente, la petrolera alcanza aproximadamente 248.000 barriles diarios netos de petróleo no convencional, prácticamente la meta de 250.000 barriles que había comprometido ante los inversores internacionales para fines de este año.

Marín hizo una distinción entre la producción propia y los volúmenes totales operados por la empresa. Con su estilo habitual, reconoció que a estos últimos no les presta tanta atención como a los barriles que efectivamente corresponden a YPF.

Pero su apuesta va mucho más allá de la producción actual.

Según explicó, Vaca Muerta tiene condiciones para superar los escenarios de entre 1,5 y 1,7 millones de barriles diarios que maneja parte de la industria.

Su proyección personal es todavía más ambiciosa: dos millones de barriles diarios o incluso más, considerando el desarrollo de la cuenca.

Sin embargo, también dedicó varios minutos a explicar por qué alcanzar esos números no será sencillo.

La trampa del shale: invertir miles de millones para no producir menos
Marín recordó que los pozos no convencionales presentan una declinación productiva importante.

Según explicó, Vaca Muerta tiene una tasa de declinación de referencia cercana al 30% anual, inferior al 40% que mencionó para el Permian estadounidense, pero suficientemente elevada como para exigir nuevas perforaciones de manera constante.

Puso como ejemplo lo ocurrido durante el último año.

Aunque YPF aumentó su producción neta entre 60.000 y 70.000 barriles diarios, en realidad necesitó desarrollar aproximadamente 120.000 barriles diarios de nueva producción para compensar también la caída natural de los pozos existentes.

Es decir, buena parte del esfuerzo inversor se destina a sostener lo que ya se produce.

Por eso anticipó que, cuando la compañía alcance su máxima capacidad de producción sostenida, deberá mantener inversiones netas superiores a los US$ 6.000 millones anuales para conservar ese nivel de actividad.

La explicación dejó una de las advertencias económicas más importantes de la jornada.

El crecimiento de Vaca Muerta no depende exclusivamente de disponer de recursos naturales. También necesita financiamiento continuo, eficiencia operativa, equipos, infraestructura y una industria de servicios capaz de acompañar la expansión.

El tirón de orejas a las empresas: apenas el 3% de los técnicos capacitados consiguió trabajo
El momento más crítico de la presentación llegó cuando Marín habló del Instituto Vaca Muerta y de la necesidad de incorporar trabajadores calificados.

YPF pasó de operar 12 a 18 equipos de perforación, una expansión que incrementó considerablemente la demanda de personal para sus operaciones.

Sin embargo, el ejecutivo expuso un dato que contrasta con las necesidades de la actividad.

De aproximadamente 500 jóvenes certificados por el Instituto Vaca Muerta, las compañías de servicios contrataron apenas al 3%.El porcentaje equivale a unos 15 trabajadores.

Marín fue especialmente duro con las empresas contratistas y les pidió mayor compromiso con la incorporación de quienes ya recibieron formación específica para desempeñarse en la industria.

«No podemos fallar en esta», advirtió.
También aseguró que la calidad de los egresados del Instituto es notable y que las compañías que los incorporaron reconocen diferencias importantes en sus conocimientos técnicos y de seguridad.

Su preocupación fue más allá de las cifras de empleo.

«Si no tenemos conciencia, el Instituto va a tener poca vida y no puede ser que ocurra eso», sostuvo.
El planteo dejó expuesta una contradicción difícil de ignorar: la industria invierte millones en nuevas operaciones, necesita ampliar permanentemente sus planteles y, al mismo tiempo, una gran mayoría de los jóvenes formados específicamente para esa actividad todavía no consigue incorporarse.

Para Río Negro, donde los proyectos energéticos generan expectativas crecientes de empleo local, la advertencia también resulta pertinente.

Capacitar trabajadores es necesario, pero no suficiente. Las oportunidades deben traducirse en contrataciones efectivas y en una participación creciente de la mano de obra regional.

De lo contrario, el desarrollo de grandes obras puede convivir con una situación paradójica: empresas que manifiestan necesitar personal y trabajadores capacitados que esperan una oportunidad.

Los viajes con los árabes, los abogados y un Marín sin filtros
La charla también tuvo momentos que permitieron conocer otra faceta del presidente de YPF.

Marín contó que, durante las negociaciones internacionales para conseguir socios e inversiones, compartió un viaje de doce horas con Santiago Martínez, uno de sus colaboradores, que mide aproximadamente dos metros.

El problema fue que ambos terminaron en la fila 44 de un avión, cerca del baño y con muy poco espacio para viajar cómodamente.

«No sabés lo pedorra que es esa aerolínea», recordó, mientras describía la incomodidad de su acompañante durante el vuelo.

También se mostró particularmente entusiasmado al hablar de su relación con los empresarios de Emiratos Árabes Unidos.

«La verdad que los amo a los árabes, ¿entendés? My brother Sultán, lo amo», dijo al referirse a Sultan Al Jaber, uno de los principales referentes de ADNOC.
Otra anécdota ocurrió durante una negociación contractual.

Según contó, un viernes alrededor de las 21:30 encontró a los abogados de ambas partes discutiendo sobre una cláusula que establecía cinco o diez días hábiles.

Su intervención fue inmediata.

Más allá de las expresiones, las historias tuvieron un denominador común: su insistencia en resolver problemas y evitar que cuestiones menores retrasen decisiones importantes.

También hubo espacio para hablar de sus emociones y de cómo afronta personalmente los grandes desafíos.

Marín reconoció que suele buscar momentos de soledad, escuchar música y emocionarse mientras procesa las presiones de su trabajo.

Su manera de encarar los proyectos quedó resumida en tres palabras: visualizar, soñar y ejecutar.

Y cuando habló de las capacidades necesarias para conducir grandes transformaciones, recordó que quienes alcanzan objetivos extraordinarios también son personas comunes, con virtudes, defectos y dificultades.

Su mensaje fue que los grandes proyectos pueden concretarse si existe una combinación de ambición, capacidad de trabajo y decisión.

Una YPF cuatro veces más grande y un futuro que también se juega en Río Negro

Sobre el final, Marín presentó un gráfico con la evolución histórica de YPF desde su creación, en 1922.

Para mostrarlo, incluso tuvo que levantarse y cambiar de ubicación porque una columna del auditorio le dificultaba la visión.

«Al que se le ocurrió hacer un anfiteatro con la columna al medio…», bromeó antes de continuar con la explicación.
La imagen mostraba cómo cambiaría la escala de la compañía al incorporar las proyecciones de producción, VMOS y Argentina LNG.

Según Marín, YPF podría multiplicar por más de cuatro su tamaño actual en los próximos cuatro años, un crecimiento que modificaría profundamente su perfil productivo y exportador.

«YPF va a otra escala, va a ser otra compañía», aseguró.
Y cerró con una reflexión sobre cómo podría recordarse históricamente a quienes participan de esta transformación.

«Lo único que van a poder decir en el contexto histórico de YPF es que acá hubo una sarta de locos que hizo algo que la sacó de contexto», expresó.
La frase provocó risas, pero también resumió la dimensión de los objetivos que se plantea la empresa.

Para Río Negro, las definiciones de Marín tienen una importancia particular.

VMOS ya está transformando la infraestructura petrolera provincial. Su eventual ampliación podría incrementar considerablemente los volúmenes exportados desde Punta Colorada. A su vez, Argentina LNG y el complejo industrial de 170 hectáreas proyectan nuevas inversiones y la posibilidad de incorporar procesos productivos de mayor valor agregado.

Sin embargo, los números que entusiasman también obligan a mirar los desafíos.

La industria necesitará sostener inversiones multimillonarias, ejecutar obras de enorme complejidad, desarrollar proveedores y formar trabajadores. Y, como reconoció el propio presidente de YPF, también deberá asegurarse de que esa capacitación encuentre respuesta en el mercado laboral.

Río Negro tiene una oportunidad histórica de consolidarse como uno de los principales centros energéticos y exportadores de la Argentina. Pero el verdadero salto se producirá cuando las grandes obras también se traduzcan en más industria, más empresas regionales y más empleo para los rionegrinos.

Marín dejó anuncios, cifras y unas cuantas risas. También una advertencia que merece ser escuchada: para que Vaca Muerta alcance todo su potencial, no alcanza solamente con producir más petróleo y gas. Hay que invertir, construir, capacitar y, sobre todo, darles oportunidades a quienes están preparados para trabajar.