"Nosotros tenemos los vehículos y los servicios", inició diciendo el vecino del barrio San Martín, "pero la situación es mucho más compleja que cuando dejamos de trabajar hace un año y medio atrás". Relató que antes la vuelta a clases de la próxima semana comenzó a recibir consulta de clientes para retomar su actividad, pero al no tener los días y horarios en que los chicos asistirán, hay que esperar un poco más.

Destacó que los pasos a seguir, en conjunto con los 4 o 5 transportes escolares que quedaron, es reunirse con el sector de Tránsito Municipal para coordinar un protocolo con las medidas de seguridad necesarias. "Tenemos que ver si podemos trabajar con la habilitación 2020 porque pagamos todas las habilitaciones y trabajamos únicamente 10 días", señaló.

Ávila relató que cuenta con 2 unidades, de 19+1 y 12 lugares, y en caso de volver, tendrían que disminuir esa cantidad de alumnos a la mitad. La antigua tarifa mensual era de $4000 la cual no podría mantenerse, ya que además de la capacidad del transporte, los alumnos no asistirían todos los días, pasando a una tarifa por día. Al ser consultado sobre la aplicación de los protocolos para los transportistas a nivel nacional, sostuvo que "sirven hasta cierto punto, el transporte escolar es distinto", refiriéndose a que la modalidad burbuja con que estarán los chicos se mezclará con la de los otros pasajeros al usar el transporte.

Finalizó diciendo que, en 2020 tuvieron que reinventarse, lograron poner un negocio comercial al cual dedicarse, pero siempre a la espera de retomar el transporte escolar, lo cual en la próxima semana podría definirse y volver a la actividad.