Recientemente, elcaletense.net, dialogó con personal del organismo sobre los trabajos de reparación realizados sobre Ruta Nacional 3, en la zona de Punta Peligro. La fuente consultada aseguró que los problemas fueron solucionados y aclaró que no se trató de un socavón, sino de un desmoronamiento del terraplén.

Indicó que la empresa Rigel, responsable de las tareas de reparación, no cumplió con su cometido debido a la paralización de la obra, por lo que el último fin de semana, debió intervenir Vialidad Nacional en conjunto con el distrito Chubut, compactando el suelo con materiales sólidos y consolidando el terraplén.

Aclaró que la rotura no fue un socavón ya que esto se produce por la afectación de la marea que no llega hasta esa altura, “si lo mirás de un costado ves la marca de la marea y está muy por debajo de eso, eso fue un desmoronamiento del terraplén”, explicó.

Para el personal del organismo, el desmoronamiento se debió a la mala ubicación del tendido de la fibra óptica de Telefónica, troncal que debería circular por el talud interior de la traza. Además, apuntó a vehículos de flota pesada “Calculo que deben ser camiones de refrigeración que una vez que hacen la descarga van y lo lavan ahí con un tanque de agua, una bombita, toda esa agua va corriendo por gravedad y entró en la zanja lo que fue removiendo hasta que cayó”, señaló.

La fuente también destacó que, aunque se debían realizar tareas de prevención, mantenimiento y conservación del talud, nunca hubo riesgo para la estructura de la ruta, que quedó en condiciones de seguridad y solo resalta colocar un guarda raid.

Respecto a la preocupación de que la situación generara un posible aislamiento de la provincia, sostuvo que siempre se pueden generar caminos alternativos en situaciones de emergencia, “podríamos acomodar la traza nueva, hacer movimiento de suelo, de material que hay acopiado y se podría haber habilitado en pocas horas”, precisó.

Enfatizó que "es una locura pensar que vamos a permitir quedarnos sin conectividad" y agregó que, “no había motivos para querer declarar una emergencia, entiendo que por ahí haya cuestiones políticas que los hagan desear esa emergencia, porque te permite hacer compras sin seguir algunos pasos administrativos, quizás el motivo era más político que técnicos”.

Por último, apuntó a la falta de acompañamiento del Presidente de la Comisión de Fomento “en ningún momento recibimos ni una nota, ni un llamado de este hombre Soloaga, ni siquiera se acercó al lugar, ni nos brindó apoyo. Son actitudes que hablan mal de esa persona, porque si nos vamos a poner a opinar y a sacarnos los trapos al sol habría que ver si en la localidad de él todo funciona como corresponde”, concluyó.