Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, busca gestionar con Chile la reversión del oleoducto Arica-Charaña (La Paz) para importar crudo a partir del próximo año, con el objetivo de reducir costos logísticos y evitar problemas derivados de bloqueos en carreteras, según informaron fuentes oficiales.

Óscar Guzmán, gerente de YPFB Transporte, explicó que este proyecto implica adaptar el tramo Arica-Charaña, anteriormente utilizado para exportaciones hacia Chile, para la importación de crudo. El plan incluye conectar este segmento con otros tramos que van hasta Santa Cruz: Charaña-Oruro (actualmente en proceso de reversión) y Oruro-Santa Cruz (ya operativo en reversa).

Aunque no se han detallado los costos del proyecto ni los ahorros esperados, el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, señaló que desde 2010 se sabía que la importación de combustibles aumentaría significativamente en Bolivia, pero no se tomaron las medidas adecuadas.

Si se concreta la reversión, se podría importar inicialmente 15 mil barriles por día, aumentando a 25 mil barriles posteriormente. El crudo importado sería procesado en las refinerías bolivianas para su distribución comercial.

Dorgathen también mencionó la reciente reversión del ducto Yacuiba (Tarija)-Santa Cruz para la importación de combustibles desde Argentina. Además, destacó que se están realizando gestiones con Rusia para importar combustibles por vía marítima y se está solicitando la colaboración de este país con otras naciones de la OPEC para abastecer a Bolivia y generar ahorros logísticos.

El presidente de YPFB también anunció que se revelará el nivel de las reservas probadas de gas natural en una próxima conferencia de prensa, aunque no especificó la fecha exacta, cumpliendo así con lo establecido por ley.

Fuente: Los Tiempos.