El abogado Ismael Machuca presentará un nuevo escrito en la Justicia Federal para que el Ministerio de Economía de la Nación se haga responsable de cumplir con una sentencia judicial que ordena reparar el tramo Caleta Olivia Comodoro Rivadavia de la Ruta Nacional N° 3. La medida apunta a resolver el incumplimiento de los compromisos asumidos desde 2018, tras una acción de amparo por el grave estado de la ruta.

Machuca explicó que, pese a una sentencia judicial con nueve ítems específicos entre ellos repavimentación, demarcación, accesos seguros y bacheo, no se ha cumplido ni la mitad. La obra, que fue ejecutada por las empresas CPC y Rígel, volvió a presentar baches y grietas a tan solo tres años de haberse realizado. Según el abogado, los trabajos fueron deficientes y nunca se activó el sistema de garantía para que las empresas respondieran.

El conflicto se agudizó tras la disolución de Vialidad Nacional mediante el decreto 461/2025. Aunque esta medida fue suspendida momentáneamente por un amparo, Machuca advierte que la responsabilidad administrativa y presupuestaria ahora recae en el Ministerio de Economía. Por eso exige que dicho organismo sea citado judicialmente y rinda cuentas sobre cómo cumplirá con la sentencia.

En paralelo, el abogado recordó que su reclamo trascendió gestiones nacionales de distintos signos políticos (Macri, Fernández, Milei) y reiteró que no se trata de una acción ideológica sino de una demanda colectiva por seguridad vial. Advirtió que el mal estado del tramo ha provocado numerosos accidentes fatales.

Machuca también lamentó la falta de acción del municipio de Caleta Olivia y del Concejo Deliberante, al que propuso constituirse como amicus curiae en la causa judicial. Entre sus propuestas, mencionó la posibilidad de provincializar el tramo e implementar un sistema de peajes, enfocado principalmente en el transporte pesado y no en los particulares.

Actualmente, el tramo entre Caleta Olivia y Ramón Santos presenta sectores intransitables, con asfalto dañado, desvíos peligrosos y escasa señalización. “Esto pone en riesgo la vida y los bienes de todos los que transitan por allí”, afirmó Machuca.

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