En diálogo con El Oso, programa de El Caletense Radio, los delegados locales del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), Carlos Busellato y Miguel Pazos expusieron su preocupación ante la falta de acuerdo en el conflicto de los buques congeladores y apuntaron con dureza contra la actitud del empresariado. Ademes, hablaron sobre las gestiones iniciadas a nivel local para lograr un nuevo Convenio Colectivo de Trabajo para la flota amarilla.

Pazos sostuvo que prácticamente se está terminando la temporada y no hay acuerdo por parte de las Cámaras por el “capricho” que tienen de no respetar el Convenio Colectivo de Trabajo que resaltó, tienen peso de ley. En este sentido, subrayó que la Ley de Contrato de Trabajo (20744), en su artículo 7, prohíbe firmar condiciones menos favorables para el trabajador y resaltó el carácter irrenunciable de los derechos laborales.

“Me animo a decir que es un capricho hasta ignorante porque la empresa sabe perfectamente que yo después, por más que haya firmado eso, puedo ir a ver un abogados y decirle, "me liquidaron mal y firmé acá" y el abogado me va a decir, "no importa, vamos para adelante a una demanda”, porque eso es real”, expresó.

Las críticas apuntaron a grandes empresas como Conarpesa, Arbumasa, Moscuzza y Argenova, que según el SOMU “no quieren salir bajo convenio laboral”. En contraposición, destacaron que empresas más pequeñas firmaron que van a respetar el convenio y van a pagar como corresponde.

Por su parte, Carlos Busellato cuestionó la intención del sector empresario de liquidar la producción con un dólar de $825, muy por debajo del valor real. “Entonces, a vos empresario te dieron el porcentaje que querías, no conforme con eso, querés más, querés liquidar la producción sobre un dólar que no existe, es total totalmente ilógico, cuánto más querés sacarle a la gente”, planteó.

En otro orden, abordaron la situación de la flota amarilla a nivel local y la tarea impulsada para lograr la redacción de un nuevo Convenio Colectivo de Trabajo. En este sentido, Pazos explicó que ya comenzaron las primeras audiencias con los dueños de barcos para presentar la propuesta, sin embargo ayer debían retomar la reunión tras un cuarto intermedio y las empresas no se presentaron, solo Vepez justificó la ausencia. Acotó que de cara al próximo encuentro, solicitaran también la participación de las plantas pesqueras.

Finalmente señaló que el camino es complejo pero necesario para garantizar las condiciones laborales y salariales de los trabajadores y acotó que, mientras se avanza en el proceso de elaboración del convenio, buscaran firmar un acta acuerdo contemplando diferentes puntos importantes.

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