El coordinador general de la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz (UNEPOSC), Walter Uribe, destacó los avances del plan de reactivación logística y marítima que impulsa el Gobierno provincial, en el marco del 2° Foro Marítimo Portuario realizado los días 22 y 23 de mayo en Caleta Olivia.

Durante su exposición, el funcionario repasó las principales obras estratégicas que se desarrollan en distintos puertos santacruceños y remarcó la decisión política de recuperar infraestructura clave para potenciar el desarrollo productivo, generar empleo genuino y atraer inversiones privadas.

“Estamos avanzando con una visión comercial y productiva, articulando entre el Estado y el sector privado para fortalecer toda la actividad portuaria de Santa Cruz”, sostuvo Uribe.

El astillero de zona norte ya supera el 56% de ejecución

Uno de los proyectos centrales del plan provincial es la reactivación del astillero de la zona norte, una obra considerada estratégica para la industria naval santacruceña y que permaneció paralizada durante más de una década.

“Hoy el astillero ya es una realidad y lleva más de un 56% de avance en apenas tres meses de obra”, destacó Uribe durante el foro.

El proyecto ya genera un fuerte impacto en el empleo local. La planta de trabajadores pasó de 15 a 55 operarios, además del personal afectado a las tareas civiles y técnicas vinculadas a la construcción.

En ese sentido, el titular de UNEPOSC anticipó que la proyección técnica prevé que antes de mayo del próximo año pueda operar el primer barco sobre el sistema Syncrolift.

Puerto Deseado: inversión superior a los $12.000 millones

En paralelo, el Gobierno provincial avanza con una obra clave para recuperar la operatividad portuaria en Puerto Deseado. Tras la autorización firmada por el gobernador para el llamado a licitación, se reconstruirán integralmente los sectores actualmente inhabilitados.

“Es una obra muy esperada por los vecinos de Puerto Deseado y demandará más de 12.000 millones de pesos en su primera etapa”, explicó Uribe.

Los trabajos iniciales contemplan la recuperación del sitio cuatro y de la zona de transición, permitiendo reincorporar alrededor de 150 metros operativos que hoy permanecen fuera de servicio.

Caleta Paula apuesta a energías limpias y modernización logística

Otro de los ejes del plan provincial se desarrolla en el Puerto Caleta Paula, donde ya comenzaron las tareas de reparación y colocación de defensas en el sitio 13, luego de más de 20 años sin intervenciones estructurales.

Además, el Gobierno analiza incorporar energías renovables a la operatoria portuaria mediante inversiones privadas vinculadas a la generación solar.

“Nos reunimos con empresarios interesados en desarrollar un parque solar dentro del puerto Caleta Paula. Creemos que es muy positivo avanzar hacia el uso de energías limpias en la actividad portuaria”, indicó el funcionario.

La iniciativa será evaluada junto a las áreas provinciales de Energía para avanzar en su factibilidad técnica y operativa.

Punta Quilla busca atraer nuevas inversiones productivas

Finalmente, Uribe confirmó que la Provincia trabaja en estudios de prefactibilidad para impulsar nuevos emprendimientos industriales en Punta Quilla.

“Estamos tratando de avanzar con una empresa que tiene intenciones de radicarse en Punta Quilla con una planta de procesamiento, una conservera y cámara de frío”, señaló el titular de la UNEPOSC.

Para acompañar estas inversiones, el Gobierno provincial ya inició gestiones ante la Aduana Nacional con el objetivo de ampliar la plazoleta fiscal y fortalecer la capacidad operativa del puerto.



Fuente: Secretaría de Estado de Comunicación Púbica y Medios/Subsecretaría de Producción y Contenidos.