En diálogo con El Caletense Radio, el delegado del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) de Puerto Deseado, Rodrigo Rogel, se refirió a la desaparición del marinero Juan Carlos Gutiérrez, quien cayó al mar el martes 30 de junio desde el buque Luca Mario, de la empresa Solimeno, mientras navegaba a unas 170 millas de la costa de Puerto Deseado. Explicó que, tras el aviso a la Prefectura Naval Argentina, se activó de inmediato el protocolo de búsqueda, en un contexto marcado por el fuerte temporal y la escasa visibilidad.

Rogel indicó que, según las primeras informaciones, el accidente ocurrió cuando se desprendió un cabo que retenía un equipo de pesca. Dos tripulantes lograron aferrarse al equipo y fueron rescatados, mientras que Gutiérrez desapareció en el mar. Además, remarcó que las condiciones meteorológicas eran extremadamente adversas, con olas de entre cinco y seis metros y escasa visibilidad debido a la caída de la noche.

Ante estas condiciones adversas, explicó que las embarcaciones suelen permanecer en la zona "capeando" el temporal, sin realizar tareas de pesca hasta que mejoren las condiciones y acotó que “internamente del sindicato ya teníamos la noticia de que aparentemente había tenido sugerencias la embarcación de venir a resguardarse y, como todos sabemos, la responsabilidad de la navegación del buque siempre recae sobre el capitán”.

Respecto a las medidas de seguridad, señaló que “aparentemente él habría caído con los dispositivos de seguridad que se requieren para nuestra actividad, chaleco, campera refractaria, incluso sé que hasta casco tenía al momento de caer al agua”, afirmó. Asimismo, sobre los otros dos marineros rescatados, indicó que se encuentran “bien” pese al riesgo que implica permanecer en aguas de baja temperatura.

Rogel recordó que el SOMU emitió un comunicado en el que repudia cualquier conducta que haya puesto en riesgo a la tripulación. Explicó que trascendió información de que la embarcación habría recibido una sugerencia de Prefectura para buscar resguardo ante el temporal y remarcó que esa situación deberá ser esclarecida por la investigación oficial. “Si el capitán hizo caso omiso a una sugerencia de parte de Prefectura deberá hacerse cargo de esa decisión”, expresó.

En cuanto al operativo de búsqueda, explicó que las tareas debieron interrumpirse por el temporal, aunque luego fueron retomadas con embarcaciones y medios aéreos de Prefectura dentro del protocolo SAR. Asimismo, indicó que el sindicato mantiene contacto permanente con la familia del marinero, oriundo del norte del país, que atraviesa una situación de gran incertidumbre.

Finalmente, insistió en la necesidad de revisar las leyes vigentes y los criterios de navegación en condiciones climáticas adversas, “creo que tiene que haber un cambio de parte de la ley de la navegación para que el capitán no tenga ningún tipo de posibilidad de exponer al peligro al marinero, no sé qué tiene que pasar para que cambie eso”, concluyó.

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