En Santa Cruz, el secretario general de la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) a nivel provincial, Carlos Garzón, anunció que el sindicato realizará presentaciones ante la Justicia para que se investiguen a fondo las causas del grave episodio registrado en las vías ferroviarias de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT), a la altura del campamento Capa. El pronunciamiento gremial se suma a la conmoción generada en la Cuenca Carbonífera y en toda la provincia tras el descarrilamiento de la formación que trasladaba carbón hacia el puerto de Punta Loyola.

?Al referirse al siniestro sufrido por el convoy ferroviario, el referente de los trabajadores estatales —y dirigente con fuerte presencia en Caleta Olivia y la Zona Norte— destacó en primer término que los operarios a bordo de la máquina hayan resultado ilesos, pero reclamó el inmediato esclarecimiento judicial de lo sucedido sobre los rieles.

?“Desde ATE vamos a realizar las presentaciones judiciales correspondientes para que se investigue a fondo lo que sucedió en las vías cerca del campamento Capa. Gracias a Dios no pasó lo peor”, expresó Carlos Garzón.


?Críticas de Carlos Garzón a la disputa política en torno a YCRT

?En medio de las sospechas sobre una eventual intervención externa en el tendido ferroviario y el cruce de posturas tras el accidente, el titular del Consejo Directivo Provincial de ATE Santa Cruz advirtió sobre la gravedad institucional del hecho y apuntó contra quienes buscan sacar rédito político de la emergencia operativa.

?“Es increíble cómo hay sectores que quieren hacer política desde el caos y la muerte”, disparó el dirigente sindical al analizar las repercusiones del episodio que interrumpió el traslado del mineral hacia la terminal marítima costera.

?Defensa del ramal ferroviario y pedido de inversión para la Cuenca Carbonífera

?Por otra parte, Carlos Garzón puso el foco en el valor estratégico que representa el corredor ferroviario para el sostenimiento de los puestos de trabajo y el cumplimiento de los compromisos productivos de la compañía carbonífera estatal. En ese sentido, reclamó un refuerzo presupuestario urgente para el mantenimiento del material rodante y la traza vial.

?“Nuestra empresa necesita estas vías, necesita el ferrocarril y necesita los vagones, y aún más inversión. Pero hay quienes pretenden sentenciarla a muerte. ¡No se lo vamos a permitir!”, sostuvo el secretario general de ATE.

?Finalmente, la conducción provincial del gremio estatal ratificó que avanzará por la vía legal hasta que las pericias determinen qué ocurrió en el sector del campamento Capa, manteniendo el estado de alerta en defensa de la continuidad operativa y laboral del yacimiento santacruceño.