Estaba previsto, porque así lo indicaban normativas nacionales establecidas en 2019, que el 1° de octubre pasado debía operar la actualización de dos impuestos internos a los combustibles.
Sin embargo, un día antes, el gobierno nacional dispuso posponer la aplicación por espacio de 15 días. Además, prohibió otras actualizaciones – que también estaban previstas – hasta diciembre próximo.
El caso es que la prórroga vence este viernes, y eso podría originar el aumento del litro de combustible en surtidor. Según fuentes cercanas a la distribución de derivados de petróleo, en las estaciones de servicios esperaban aumentos que rondarían el 3,5% para las naftas, y el 2,3 para el gasoil.
Otras fuentes mencionaron que el incremento podría implicar algo más de un peso y fracción por litro de nafta. Habrá que esperar la actitud que tomarán, el respecto, las compañías refinadoras YPF, Axion (Pan American Energy), Raízen (licenciataria de Shell) y Tragura (Puma Energy). Podrán trasladar los impuestos al valor de surtidor, que es la opción que más fuertemente resuena, o absorberlo.
Sin embargo, también existe la posibilidad que el Estado establezca una nueva prórroga; aunque dada la resolución de fines de septiembre, eso pareciera ser improbable.