La llegada de la primera locomotora de carga destinada al proyecto de recuperación ferroviaria del norte de Santa Cruz despertó emoción y renovó las expectativas en la región. En Caleta Olivia, la presidenta de la Comisión de Fomento de Jaramillo y Fitz Roy, Ana María Urricelqui, destacó la decisión política del gobernador Claudio Vidal y valoró el avance de una iniciativa vinculada con la historia, la producción y el turismo.

“Nunca pensé que la política me iba a dar la oportunidad de vivir este hecho”, expresó Urricelqui, al referirse a la llegada de la locomotora y al significado que tiene para las comunidades de la zona norte.

Reactivación ferroviaria en Santa Cruz: “Es un hito importante para la historia”

La comisionada manifestó su emoción por este nuevo paso en la recuperación del tren y destacó el coraje del gobernador Claudio Vidal para impulsar un proyecto que, señaló, requiere tiempo, inversión e infraestructura. “Es un joven gobernador que quiere hacer una provincia productiva y volver a las fuentes del trabajo y de la producción”, afirmó.

En ese sentido, sostuvo que la llegada de la locomotora representa mucho más que la incorporación de una unidad ferroviaria: significa renovar esperanzas, fortalecer el sentido de pertenencia y recuperar una parte de la historia santacruceña.

“Creo que también de alguna manera este hecho es un homenaje a la gesta pionera que llegó a las localidades de Jaramillo y Fitz Roy”, agregó.

Urricelqui destacó el coraje de Vidal para recuperar el tren

Al referirse a la decisión de avanzar con el proyecto ferroviario, Urricelqui remarcó que su concreción demanda recursos, infraestructura y un trabajo sostenido. “Nunca pensé que la política me iba a dar la oportunidad de vivir este hecho que es de un joven gobernador que también tiene el coraje para hacerlo”, afirmó, agregando “claro que no va a ser de la noche a la mañana, porque esto lleva dinero, infraestructura y muchas otras muchas cosas que dependen del Gobierno Nacional que nos está retaceando un montón de recursos”, expresó.

La comisionada consideró que contar con una locomotora en funcionamiento abre nuevas perspectivas para el desarrollo de la región. “Entonces, creo que el tener esta máquina que está andando y pensada en futuros proyectos para la producción y el turismo, es un hito importante para la historia de Santa Cruz”, señaló.

El ferrocarril como motor del turismo, la producción y el trabajo

Urricelqui vinculó la recuperación ferroviaria con la posibilidad de generar nuevas oportunidades para las localidades del norte santacruceño.

En su análisis, destacó la importancia de recuperar la conectividad y de impulsar una mirada federal que contemple las necesidades de la Patagonia. “Veo que el mundo se mueve en ferrocarriles, pero en este país es tanto es el centralismo que existe que la mirada de Ramos Mejía y Figueroa Alcorta que tanto lucharon por hacer este tramo Puerto Deseado-Las Heras que tenía que llegar hasta Bariloche quedó en una utopía por esos intereses del centralismo porteño que siempre le han sacado mucho a las entrañas de la Patagonia, y poco le han retribuido”, reflexionó.

Asimismo, expresó su confianza en que el proyecto pueda avanzar y convertirse en una herramienta para el desarrollo provincial. “Yo creo que Dios va a poner los ojos en Santa Cruz y que este gobernador lo va a llevar adelante”, manifestó. Y añadió: “Es de destacar esta iniciativa del Gobernador con ese sentido federal porque creo que es pensar en la historia, la pertenencia, la Patria y en esta querida Patagonia y Santa Cruz que tanto dio, y tan poco recibió”.

Una promesa ferroviaria que comienza a hacerse realidad

Al recordar anuncios anteriores vinculados con la recuperación del tren, Urricelqui mencionó las expectativas que se habían generado durante la gestión de Florencio Randazzo en el Ministerio del Interior de la Nación.

“Nosotros tuvimos muchas expectativas cuando estuvo Florencio Randazzo en el Ministerio del Interior de Nación, que anunció en la estación de ferrocarril de Puerto Deseado”, sostuvo Urricelqui recordando aquel anuncio de octubre de 2015 cuando, con Alicia y Máximo Kirchner presentaron la obra ferroviaria en Puerto Deseado afirmando que se daría la reactivación y nunca pasó, “dijeron que se habían comprado locomotoras y se ve que no tenían intención de mandar ninguna a Santa Cruz”, recordó la comisionada de Fomento.

La comisionada, quien se definió como deseadense y señaló haber vivido el desguace del ferrocarril, destacó el significado de la llegada de la locomotora para las comunidades de la región.

Fuente: Gobierno de Santa Cruz.