Descarrilamiento en YCRT: Las pericias detectaron un elemento metálico ajeno al tren en el punto donde se inició el hecho

Según informó la empresa, los especialistas encontraron marcas compatibles con la posible intervención de esa pieza en el descarrilamiento. En el tramo previo inspeccionado no detectaron faltantes de fijaciones ni deformaciones en la posición de los rieles. La investigación deberá establecer cómo llegó el objeto a la vía.


La investigación por el descarrilamiento del tren N.º 5002-005 de Yacimientos Carboníferos Río Turbio sumó un hallazgo relevante: en el sector donde comenzó el hecho se encontró un elemento metálico que no pertenece a la infraestructura ferroviaria ni al material rodante en uso, y cuyas marcas serían compatibles con su posible intervención en el inicio del descarrilamiento.

Así lo informó YCRT mediante un comunicado fechado este 2 de noviembre, tras tomar conocimiento de los informes periciales elaborados por la Policía Federal Argentina y Gendarmería Nacional, a requerimiento de la Fiscalía interviniente.

La empresa es parte querellante en la causa que investiga lo ocurrido el pasado 7 de octubre, en inmediaciones de la Estación Ingeniero Cappa.

Qué encontraron los peritos

De acuerdo con el comunicado, en el tramo inspeccionado antes del punto de descarrilamiento no se constataron faltantes de eclisas, tornillos ni tirafondos, ni deformaciones en la posición de los rieles. También se indicó que el cambio de vía se encontraba en buen estado de conservación.

El hallazgo central se produjo en el sector donde se inició el descarrilamiento. Allí fue localizado un elemento metálico que, según los informes reseñados por YCRT, podría corresponder a una pieza de una locomotora antigua.

Los especialistas analizaron las marcas presentes en ese objeto, en el riel y en una rueda de la locomotora. Según informó la empresa, esas señales resultan “compatibles con la posible intervención de dicho elemento en el inicio del descarrilamiento”.

El resultado incorpora una línea concreta para la investigación: determinar la procedencia de la pieza y las circunstancias por las que terminó sobre la vía.

La pregunta pendiente: cómo llegó el objeto al lugar

El comunicado no establece que haya existido una colocación intencional ni identifica responsables. YCRT señaló expresamente que resta determinar cómo llegó ese elemento a la vía, una tarea que corresponde a la investigación que lleva adelante el Ministerio Público Fiscal.

Esa distinción resulta central para comprender el alcance de las pericias: los hallazgos describen una posible intervención del objeto en el descarrilamiento, mientras que su origen y la forma en que llegó al lugar todavía deben esclarecerse.

La empresa ratificó que continuará colaborando con la Justicia y aportará toda la información que le sea requerida, con el objetivo de esclarecer el hecho y determinar las responsabilidades que correspondan.

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