En diálogo con Inforadio, por El Caletense Radio 98.5, Gordillo Arriagada brindó detalles sobre las conclusiones de las pericias y la situación en la que se encuentra actualmente la locomotora. El funcionario explicó que el informe permitió descartar algunas de las hipótesis iniciales, ya que no se detectaron faltantes de componentes ni deformaciones en las vías que pudieran explicar el descarrilamiento.

Uno de los elementos que llamó la atención de los investigadores fue precisamente el hallazgo de una pieza metálica sobre uno de los rieles. De acuerdo con lo señalado por el interventor, este elemento constituye un indicio relevante para reconstruir las circunstancias en las que se produjo el accidente.

A partir de estos resultados, la investigación judicial deberá determinar si la pieza fue colocada deliberadamente y si existió una acción destinada a provocar el descarrilamiento. Por el momento, será la Justicia la encargada de establecer las responsabilidades correspondientes y avanzar sobre las distintas líneas de investigación.

El interventor remarcó la importancia de contar con los resultados técnicos para esclarecer lo sucedido, especialmente por las consecuencias que el episodio generó en el funcionamiento operativo de la empresa carbonífera.

Comenzaron las tareas para trasladar la locomotora

En paralelo con el avance de la investigación, YCRT comenzó a trabajar en el traslado de la locomotora hacia Río Turbio, donde se realizará una evaluación más detallada de los daños y se analizarán las posibilidades de reparación.

Gordillo indicó que se trata de un procedimiento que requiere distintas tareas técnicas y logísticas. Una vez que el equipo llegue a destino, los especialistas deberán determinar el alcance de los daños, identificar los componentes que necesitan intervención y establecer qué trabajos serán necesarios para recuperar su funcionamiento.

De acuerdo con las estimaciones iniciales, la reparación podría demandar al menos un mes, aunque los plazos definitivos dependerán del diagnóstico técnico y de las tareas que finalmente deban realizarse.

La recuperación de la locomotora resulta fundamental para sostener el esquema operativo de YCRT, ya que cualquier inconveniente en los equipos de transporte repercute directamente en la capacidad de cumplir con los compromisos comerciales asumidos por la empresa.

Preocupación por los compromisos de entrega de carbón

La situación genera preocupación dentro de YCRT debido a los retrasos que podrían producirse en las entregas de carbón comprometidas comercialmente. La empresa mantiene un contrato que contempla siete embarques, con un volumen total de 210.000 toneladas, por lo que necesita sostener un ritmo de producción y transporte que permita cumplir con los plazos establecidos.

En ese contexto, Gordillo advirtió que nuevos incumplimientos podrían tener consecuencias económicas y comerciales para la empresa. Entre los riesgos mencionados se encuentran la aplicación de penalidades por las demoras e incluso la posibilidad de poner en peligro la continuidad del acuerdo.

El escenario representa un desafío para la intervención, que deberá avanzar simultáneamente en la recuperación de la infraestructura afectada, la reorganización de las tareas operativas y el cumplimiento de los compromisos asumidos con los compradores.

Los siete embarques previstos constituyen un objetivo importante para la actividad de YCRT, no solamente por el volumen de carbón comprometido, sino también por su impacto en la continuidad comercial de la empresa y en la posibilidad de sostener su actividad productiva.

Una investigación que también impacta en la actividad de YCRT

El descarrilamiento abrió dos frentes de trabajo para la empresa. Por un lado, la necesidad de esclarecer las circunstancias del accidente y determinar si existió una intervención deliberada sobre las vías. Por otro, la urgencia de recuperar la locomotora y evitar que las consecuencias del episodio profundicen las dificultades para cumplir con los compromisos comerciales.

La recepción del informe de la Policía Federal representa un avance en el esclarecimiento del hecho, aunque todavía resta que la Justicia determine las circunstancias concretas del descarrilamiento y las eventuales responsabilidades.

Mientras tanto, YCRT deberá afrontar las tareas de traslado y reparación de la locomotora en un contexto de presión por los plazos de entrega de carbón. La posibilidad de cumplir con los siete embarques, equivalentes a 210.000 toneladas, dependerá en buena medida de la capacidad de la empresa para recuperar su operatividad y evitar nuevas demoras.

Así, el episodio no solo plantea interrogantes sobre las causas del accidente, sino que también pone en evidencia las consecuencias que una interrupción del sistema ferroviario puede tener sobre el funcionamiento y los compromisos comerciales de Yacimientos Carboníferos Río Turbio.