El Gobierno Provincial decidió anteponer el cuidado de la salud y determinó que los aeropuertos de Río Gallegos y El Calafate no recibirán vuelos en octubre. El Ejecutivo analizará si las condiciones epidemiológicas permite autorizar la actividad en noviembre.

Las provincias argentinas fueron tomando posicionamiento diferente ante la posibilidad que los vuelos de cabotaje regresen a mediados de octubre, de acuerdo a lo anunciado por el ministro de Transporte, Mario Meoni.

Hasta la semana pasada, los gobiernos provinciales -quienes tendrán la última definición si receptan o no los vuelos nacionales- no habían sentado postura. Mientras algunos territorios deslizaron su decisión y otros aún analizan qué hacer, La Opinión Austral confirmó que el Gobierno de Santa Cruz no permitirá el transporte aéreo en lo que resta de este mes.

En cambio, el Poder Ejecutivo Provincial analizará si las condiciones epidemiológicas permiten la apertura de las terminales aéreas en noviembre. Todo dependerá si los casos de coronavirus muestran una desaceleración notable, anteponiendo así la salud como prioridad.

Aeroparque Jorge Newbery cerrado

El 1 de agosto pasado el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires cerró sus operaciones aéreas para la realización de una serie de importantes obras en la pista y para preparar la terminal para el regreso de los vuelos internacionales regionales.

Originalmente se había anunciado que el aeropuerto reabriría en diciembre dado que el tiempo de obra previsto era de cuatro meses, pero si bien desde entonces se estuvieron llevando a cabo tareas previas, la obra tuvo su inicio oficial el 1 de octubre, por lo cual fuentes cercanas confirmaron que las operaciones regulares recién volverían al Aeroparque los primeros días de febrero.

La pista será ampliada hasta 2.715 metros de largo, sumando así 615 metros más que el tamaño actual. También se la ensanchará a 45 metros, se reconstruirán las calles de rodaje y se construirán calles de salida de alta velocidad, plataformas de viraje, además de instalar un sistema de balizamiento CAT III, entre otras obras complementarias. El sector internacional de la terminal será ampliado en 800 metros cuadrados. En total se invertirán más de ARS 5.500 millones.

Si los vuelos regulares llegan a reiniciarse antes de que reabra Aeroparque, las operaciones se trasladarían al Aeropuerto Internacional de Ezeiza (como sucede con los escasos vuelos especiales).

Fuente: Aviacionline.com y La Opinion Austral