“Quitar el 8% para salvar la cuenca”: Chubut impulsa su pedido de alivio fiscal en el Golfo San Jorge

El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, solicitará a Nación eliminar el 8% de retenciones a la exportación de crudo para fortalecer la Cuenca del Golfo San Jorge. Las operadoras se comprometieron a reinvertir los fondos adicionales en infraestructura, perforación y mantenimiento, con impacto directo en empleo y proveedores locales.

El gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, presentará ante Nación un pedido concreto: eliminar el 8% de retenciones a la exportación de crudo para fortalecer la ecuación económica de la Cuenca del Golfo San Jorge. Según se estableció, las operadoras se comprometen por escrito a reinvertir cada dólar adicional en perforación, mantenimiento, recuperación secundaria e infraestructura de la región.

El anuncio se realizó tras una mesa de trabajo en Comodoro Rivadavia que reunió a gremios petroleros, camioneros y representantes de la construcción. Torres confirmó que llevará la solicitud a la Casa Rosada, con una reunión prevista con el ministro del Interior, Guillermo Francos. El gobernador aseguró que la medida “reforzaría las inversiones” y apuntó que el compromiso escrito de las empresas garantiza que los beneficios se destinen directamente a la cuenca, generando empleo y actividad para proveedores locales.

Secuencia de medidas provinciales

El pedido de Chubut no surge de manera aislada. La provincia ya implementó reducciones de regalías en áreas maduras para evitar cierres técnicos y mantener activos los equipos de torre. Ahora busca que Nación complete el esquema con la eliminación del 8% de retenciones, combinando alivio fiscal provincial y nacional condicionado a reinversión, con el objetivo de estabilizar la actividad en una cuenca madura y frenar el declino.

La mesa política y sindical de Comodoro Rivadavia cristalizó un reclamo unificado: sindicatos, municipio y autoridades provinciales coincidieron en que la quita de retenciones es clave para sostener equipos y encadenamientos productivos. Se incluyeron cronogramas de inversión comprometidos para 2025 y planes anticipados para 2026, que podrían ampliarse si mejora la ecuación tributaria.

Impacto en la industria y sincronización de incentivos

En términos industriales, el 8% de retención encarece proyectos marginales en cuencas convencionales, afectadas por declino natural y costos crecientes. Su eliminación aumentaría el flujo por barril exportado y, bajo el acuerdo, esos recursos se reinvertirían en la cuenca mediante perforaciones, recompletaciones y servicios, sosteniendo empleo y pymes locales.

La propuesta busca sincronizar incentivos: la provincia resigna parte de la recaudación vía regalías, Nación cede el 8% de exportación y las empresas reinvierten el diferencial en la actividad local.

El planteo provincial sintoniza con la visión del empresario Alejandro Bulgheroni (PAE), quien días atrás señaló en el Energy Summit que “Argentina crecerá cuando no tenga impuestos a las exportaciones”, destacando la baja de retenciones como condición para incrementar inversiones y exportaciones energéticas. Chubut adopta esa línea, territorializada en la cuenca y con cláusula de reinversión verificable.

Próximos pasos y desafíos

Los decisores analizan detalles clave: si la quita del 8% se implementará por decreto o ley, cómo se fiscalizará la reinversión mediante metas, plazos y auditorías, y que la mayor disponibilidad de fondos se traduzca en más equipos en campo y no en reemplazo de inversiones ya previstas. También se evalúa el efecto sobre el empleo y la coordinación Nación-Provincia-operadoras para que el alivio fiscal impacte efectivamente en la actividad de la cuenca.

El tablero actual es claro: Chubut pide eliminar el 8% de retenciones, las compañías firman reinvertir los recursos en la cuenca, los sindicatos acompañan con argumentos de empleo y actividad, y Nación debe decidir si prioriza la señal pro-inversión a cambio de un compromiso productivo medible. Si la medida prospera, el primer termómetro será simple: más equipos de torre, más obras y menor declino en el Golfo San Jorge. Si no avanza, la provincia arriesga capacidad ociosa y aceleración de la pérdida de masa crítica en la cuenca.

Fuente: energia360.com

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