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Estibadores de la flota amarilla endurecieron la medida y no entra ni salen camiones
Los trabajadores endurecieron la medida de fuerza que inició esta mañana. Quieren el mismo acuerdo que sus pares de la banquina grande: capacitación y aporte económico. Se reunieron con el director de trabajo pero no obtuvieron las respuestas deseadas. Ahora los camiones de combustible no entran ni salen del puerto.
- Por El Caletense | 25/08/2021
Esta mañana, el puerto Caleta Paula amaneció con una manifestación protagonizada por los estibadores de la banquina chica, aquellos que trabajan faenando la descarga de cajones de la flota amarilla. Éstos trabajadores reclaman los mismos beneficios obtenidos por sus colegas de la banquina grande.
Consultado por ElCaletense.net y el programa radial Más de lo Mismo, el referente Jonathan Ramírez señaló que éste mediodía mantuvieron un encuentro con el director local del Ministerio de Trabajo, Renato Bonilla. Explicó que le plantearon su pretensión al funcionario, y que éste habría quedado en volver a comunicarse con ellos una hora más tarde. Pero eso, "no pasó, todavía seguimos esperando", dijo.
El trabajador expresó que al momento de la reunión no se llegó a un acuerdo, "porque ellos (Ministerio) querían que quedara todo de palabra, y nosotros queremos que firmen un compromiso. Durante toda la tarde, de buena fe, esperamos y dejamos pasar a todos los camiones de combustible que entraban y salían del puerto. Pero parece que nos toman el pelo, no hubo ninguna novedad y tuvimos que endurecer la medida desde las 18:30 horas", apuntó.
Ramírez señaló que se trata de 44 trabajadores, divididos en dos empresas de estiba. Dijo que el último barco que ingresó, lo hizo hace una semana y media y precisó: "Somos grupos de 12 personsa que tenemos que dividir el trabajo. Cuando entra un barco, van 6 y descargan. Rotamos para que todos trabajemos algo. Nos pagan 20 pesos el cajón, y eso se divide en los 6. Al final te vas a tu casa con 700 pesos en el día, cuando hay trabajo".
Ante esta situación, esperan la misma capacitación, más el aporte económico de 50 mil pesos comprometido por Trabajo y Pesca Santa Cruz con los demás estibadores que laboran en el puerto local. "No nos vamos a ir. Los camiones que están adentro tendrán que esperar para salir, hasta que tengamos el compromiso por escrito", culminó.
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