Sanz dijo que “hay amenazas y sanciones” por no adherir al decreto de la Ley de Tránsito

Se trata del decreto de modificación de la ley que fue impulsada por el ministro Federico Sturzenegger y apunta a la "desregularización y simplificación" del sistema de licencias de conducir. “Justamente en este decreto no se está hablando de seguridad vial”, comentó la subsecretaria de la Agencia Provincial de Seguridad Vial de Santa Cruz en diálogo con Más de lo Mismo.

El Gobierno modificó la Ley Nacional de Tránsito 24.449, por medio del decreto 196/2025, lo cual fue festejado por Federico Sturzenegger, ministro de Desregulación y Transformación del Estado, quien ofició de impulsor de la modificación. Se trata de una iniciativa que “simplifica y moderniza el trámite de renovación para conductores de motos, autos y maquinaria agrícola” en el Sistema Nacional de Licencias de Conducir.

Para muchos, este decreto es el primer paso hacia el desarme de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ASNV) y hacia una nueva ola de despidos en el Estado nacional. Se trata de una reforma profunda, polémica y que inicialmente integraba la Ley Bases, aunque se eliminó antes de sancionarse en el Congreso.

En este sentido, la subsecretatia de la Agencia Provincial de Seguridad de Santa Cruz, Ana María Sanz, dialogó con Emir Silva a través del programa radial Más de lo Mismo y se expresó con relación al decreto de modificación de la Ley Nacional de Tránsito. “Las provincias tenemos que adherir a este decreto, ya está la amenaza del ministro Federico Sturzenegger”, comenzó diciendo.

Y continuó: “(Sturzenegger) está diciendo que los que no se adhieren están en un estado de rebeldía, si no te adheris sos parte de lo que ellos llaman curro, entonces es un problema grave al momento de que estamos hablando de seguridad vial, porque justamente en este decreto no se está hablando de seguridad vial”.

“Pero bueno, veremos qué medidas se toman desde las provincias, si se adhieren o no, hay algunas que no y otras que sí, el tema es que no adherir significa también dejar a nuestros transportistas y nuestras empresas fuera de esta especie de reglamento, hay que trabajarlo, hay que estudiarlo, hay que ver qué condiciones hay, todavía no podemos decir que está aplicable”, manifestó Sanz.

Asimismo, señaló que, en el caso de la provincia santacruceña, si adhiere depende del Poder Ejecutivo. “Es un convenio que tiene que firmar o el Ministro de Seguridad o la gente de la Justicia de Seguridad Vial. Es una modificación de sus decretos del presidente Javier Milei, así que bueno, vamos a ver qué sucede, si no adherimos hay sanciones”, cerró Ana María Sanz.

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